Памятник суворову в швейцарии

Перевал Сен-Готард, Швейцария. Переход Суворова через Альпы. Teufelsbrucke (Чёртов мост).

Альпы … Когда сюда попадаешь, сердце действительно замирает от величия этой красоты. Это горные хребты, крутые повороты, изумрудные долины, горные реки, зеркальные озера. С трудом представляется, как здесь можно было проложить дорогу, чтобы вот так туристы могли прикоснуться к исторической земле. Ведь это кусочек нашей истории, и даже кусочек нашей русской земли. А славу этим местам принес наш великий соотечественник. Теперь эти места прочно связаны с именем основоположника русского военного искусства, полководцем, графом и фельдмаршалом Александром Васильевичем Суворовым. (1729-1800).

И именно здесь, каждый турист, добираясь до этих мест, склоняет голову перед доблестным полководцем и героической армией русских солдат.

Современный перевал Суворова – это горный перевал Passo del San Gottardo (Перевал Сен-Готард)  на высоте 2108 метров. Находится он в ущелье бурной горной реки, которая благодаря каскадным водопадам выглядит совершенно неприступной!

С Чёртова моста открывает вид на дно ущелья, а сама река имеет какой то удивительный оттенок!

Смотришь сейчас на эти суровые скалы и удивляешься. Как такое вообще возможно? Сражаться в этом месте? XVIII век… никаких специальных приспособлений…  Нужно сказать, что в этом месте всегда сильный ветер, который буквально сбивает с ног!

10 сентября 1799 год под руководством Суворова, русские войсковые формирования, получив более полутысячи мулов и полторы тысячи лошадей, начали продвигаться через перевал Перевал Сен-Готард. 13 сентября указанный перевал ими полностью был покорен, а на следующий день они подошли к Teufelsbrucke — Чертову мосту. А к 16 сентября армия Суворова оказалась в окружении практически полностью без провизии и боеприпасов. Для Суворова это было очень тяжелое испытание, ему впервые в жизни пришлось отдать приказ об отступлении со словами: «Мы – русские! С нами Бог!»

Тем не менее, 27 сентября 1799 года русской армии удалось выйти из окружения и уйти в Австрию,чтобы в дальнейшем взять с боем взять Teufelsbrucke (чёртов мост).

Теперь на самом перевале установлена каменная глыба с высеченными словами «1806 Suvorowii victoriis». Считается, что эту надпись сделали местные жители в память о том великом подвиге, который совершил здесь прославленный полководец. Так и возник знаменитый перевал Суворова.

В самой скале есть туннель, где прятались солдаты. Снова задумываешься: как его вырыли в таком месте в 18 веке?

pereval SuvorovaТакже возле упомянутого Чертово моста Teufelsbrucke установлен еще один памятник в честь событий 1799 года. Это крест длиной 12 метров, который был высечен непосредственно в скальных образованиях. Здесь же, внизу креста красуется надпись на русском языке, прославляющая Суворова и его доблестных воинов. Это уникальный монумент, который знаменует горы в Швейцарии.

Примечательно, что указанный памятник – это полностью инициатива князя Сергея Михайловича Голицына, потомка Александра Суворова. Первоначально этот проект отклонялся швейцарскими властями, однако позже было все-таки решено увековечить память о подвиге. Местные швейцарцы показывают еще и древнюю липу, которая, как они уверены, была свидетелем воинской доблести.

Но еще раньше в 1237 году здесь была построена церковь Святого епископа Готарда Гильдесгеймского, которая и дала название впоследствии прославленному перевалу. А в 16 веке недалеко от церкви и созданного рядом приюта была воздвигнута Капелла мертвых.

Да, здесь действительно покоятся тела всех погибших, которые рискнули покорить суровые здешние места и так и остались здесь покоиться с миром… Есть здесь и Национальный Музей Сен-Готард, который раскрывает тайны грозного и великого перевала.

Сен-Готард или Перевал Суворова — один из трёх знаменитых альпийских перевалов. Путешествие через  Гримсел – Фурка – Сен-Готтард займёт минимум один день. Туристы в течение нескольких часов часов могут обогнуть этот перевал, любуясь его красотами из окна и совершая остановки в специально отведенных местах.  Но никто, никто не может проехать мимо памятника Суворову. Прошло более двух веков, а у Чертова моста ежегодно торжественно возлагают цветы, это дань величию духа русских солдат, потому что до сих пор невозможно себе представить, как все это можно было выдержать и осуществить. И память об этом героизме, силе духа трепетно хранится в горной Швейцарии.

Поделиться в соц. сетях

Нравится

На главную  Все статьи блога

Поход по пути Суворова. Готовимся и выступаем

Поэтому, когда я прочла на сайте «Альпиндустрии», что планируется поход по пути Суворова через Альпы, я записалась в числе первых. Это была моя вторая поездка с «Командой Альпиндустрии». Двумя годами раньше я ездила с ней в итальянские и французские Альпы, где мы совершили восхождение на Монблан. Та поездка стала одним из самых увлекательных моих путешествий, и я была рада возможности снова поехать в Альпы, теперь уже швейцарские. На первую неделю поездки был запланирован поход по следам армии Суворова, на вторую – переезд в Церматт и восхождения на альпийские вершины Монте Розу и Маттерхорн.

Ровно за неделю до нашего вылета Западную Европу затопило. Небывалое наводнение затронуло много стран, в том числе Швейцарию. Перекрывались дороги, из некоторых районов эвакуировали население, были человеческие жертвы. Знакомые и друзья убеждали меня отказаться от поездки. Позвонив своим товарищам, я поняла, что никто отказываться от путешествия не собирается. Успокоилась и я.

Действительно, прилетев в Цюрих, никаких следов разрушений мы не обнаружили. В Люцерне, действительно, часть улиц была подтоплена, на набережной лежали мешки с песком, на улицах – деревянные помосты. Вокруг торчащей из воды беседки плавали лебеди. Вода в реке неслась стремительным, мощным потоком. Стихия только-только вошла в берега.

Последствия затопления в Люцерне:

Из пасмурного, полузатопленного Люцерна мы отправились на юг и к вечеру оказались в итальянском кантоне Швейцарии – Тичино, в городе Лугано, среди пальм, под палящим солнцем. Отсюда и начался наш переход.

Переход Суворова через Альпы

Команда наша состояла из 20 человек. Для перемещения по стране был нанят микроавтобус с прицепом. Останавливались мы в кемпингах, ночевали в палатках. Помимо гида и организатора поездки Саши Елькова, нас еще сопровождал член патриотического общества, занимающийся военной историей, который по мере продвижения по маршруту рассказывал нам о суворовском походе.

Вкратце события разворачивались так.

Наполеон завоевывал все новые пространства в Европе. Для оказания помощи австрийцам на территории Италии была послана часть наших войск под командованием Суворова. За четыре месяца Суворов вернул Австрии все, что у нее отнял Наполеон за два года войны.

В Ломбардии Суворов больше был не нужен, к тому же он сильно раздражал австрийцев своей популярностью и почестями, оказываемыми полководцу итальянцами и англичанами. Они попросили Павла I-го отправить Суворова в Швейцарию, где австрийская армия уже довольно долго и безуспешно воевала с французами. И обязались снабжать русскую армию провиантом и оружием. Суворов должен был соединиться с главными частями русской армии под управлением Римского-Корсакова в районе Цюриха и действовать по обстановке.

Решено было идти на соединение кратчайшим путем, через Сен-Готардский перевал. Австрийцы должны были подготовить в Таворне для марш-броска русских полторы тысячи вьючных мулов и продовольствие, но не сделали этого.

Придя в Таворну и не найдя обещанный обоз, русские были вынуждены создавать обоз из собственных резервов (даже офицерам пришлось отдать своих лошадей и идти в поход пешком) и потратили на это пять дней. Это промедление оказалось роковым и решило исход военной кампании. Было потеряно преимущество быстроты и внезапности.

Обоз и полевую артиллерию отправили в Швейцарию кружным путем, а сами выступили с легкими пушками. Нашли проводника – охотника Антонио Гампа.

У озера Лугано русские войска перешли границу со Швейцарией.

Выступили и мы. Ранним утром, собрав свой лагерь на берегу озера, мы поехали в сторону Сен-Готарда, по пути завернув в столицу кантона Тичино — Беллинцону. Через нее проходят пути к трем альпийским перевалам: Сен-Готарду, Сен-Бернару и Лукаманиру.

Переход Суворова через Альпы

Город очень гармонично вписан в гористую местность, на холмах расположены три мощные крепости-замка, напоминающие о временах, когда через перевалы проходили вооруженные войска, и на самом подступе к Альпам необходимо было иметь укрепленное поселение.

Переход Суворова через Альпы

Мы поднялись к старейшей крепости – Кастельгранде. Оттуда открывался широкий обзор на окрестные горы и долину реки Тичино.

Альтдорф. Перевал Кунциг-Кульм

На следующее утро мы покидали Андерматт. На прощанье сфотографировались с местными жителями ожидающими дилижанс.

Переход Суворова через Альпы

К полудню мы были в Альтдорфе.

В Альтдорфе русская армия оказалась в ловушке. Согласно австрийским картам, от Альтдорфа до Швица существовал проход вдоль берега Люцернского озера. В реальности же там оказались отвесные скалы. Все суда, вплоть до рыбачьих лодок, французы увели в Люцерн. Провиант кончился.

Путь назад был отрезан французами.

Было принято решение пробиваться через горный хребет Рошток. До сих пор на швейцарских картах этот путь через перевал Кунциг-Кульм называется «путем Суворова в 1799».

Альтдорф – симпатичный, провинциальный городок, столица кантона Ури (формально он не имеет статус города, т.к. его население меньше 10 тыс.). Красивые, разрисованные здания, театр, музей Суворова (был закрыт), фонтаны, клумбы.

Переход Суворова через АльпыПереход Суворова через Альпы

Некогда здесь жил Вильгельм Телль, возглавивший борьбу местных жителей против австрийцев. Памятник ему установлен в центре Альтдорфа.

Мы оказались в Альтдорфе 1-го сентября, и улицы были наводнены детишками. У каждого на шее – оранжевый ромб с отражателями на груди и спине.

Через несколько километров от Альтдорфа начинается подъем на перевал Кинциг-Кульм. Сначала на кресельном подъемнике поднялись до горной деревушки Бель. Там некоторое время ждали вагончик наверх в окружении местной детворы: школьники, живущие в горах, отучившись в школе в Альтдорфе, на канатке возвращались к себе домой, в горы. Вскоре пришел вагончик.

И поплыли вниз островерхие ели, потом — заросшие густой травой склоны, с пасущимися коровами, с редкими домиками.

От верхней станции канатки пошли на перевал. Подъем относительно пологий, по хорошей тропе. На самом перевале – деревянный крест, часовенка и шест с указателями на горные деревушки и хутора, разбросанные в окрестностях.

На спуске – те же мягкие, плавные, ниспадающие склоны.

Слева — красивая скальная стена с выступающими пиками, очень напоминающая итальянские Доломиты.

Справа — скальный остров.

Одинокие коровы, самостоятельно похаживающие среди густой травы и провожающие нас безмятежными взглядами.

Пахнет нагретой травой и цветами. Появились елки.

Неожиданно среди горного леса возник странный резкий запах, а на очередном повороте был обнаружен и его источник — сыроварня в большом деревянном доме. Через открытую дверь сыроварни были видны ряды полок с головками зреющего сыра, которые двое молодых парней переворачивали деревянными лопатами.

Еще ниже наша скорость передвижения сильно упала из-за зарослей малины, растущей вдоль тропы.

Путеводитель по Андерматту:

Андерматт (Andermatt) — это небольшая деревенька (1444 м) на северном склоне перевала Сент-Готтард, которая прочно вошла в историю не только Швейцарии, но и России. Андерматт стал олицетворением русской боевой славы, будучи неразрывно связанным с именем Суворова. Сейчас это активно развивающийся горнолыжный курорт, который может похвастаться одним из лучших в Швейцарии снежных покровов на протяжении всего сезона. Отличное место не только для горных лыж, но и для горных санок.

Погода в Андерматте:

Альпийский поход Суворова

Альпийский переход Суворова в сентябре 1799 года явился образчиком воинского искусства и человеческой храбрости. Самое тяжелое сражение, грозящее провалом всему проекту, произошло именно здесь, рядом с Андерматтом, у «Чертового моста». Тогда русские войска совершили невозможное, прорвавшись через отлично защищенный мост — единственный проход в сторону Цюриха, где должна была произойти встреча с корпусом Римского-Корсакова.

До этого Суворову удался другой невероятный подвиг — захват тоннеля Урнер-Лох или Урнерской дыры. Это был узкий проход в скале, шириной всего в два метра и длиной 67 метров, лежащий между Андерматтом и рекой Рёйс.

Геройство русский войск было увековечено в мемориальном комплексе — памятнике Суворову и погибшим солдатам, который был сооружен в годовщину похода спустя сто лет на деньги князя Голицына. В благодарность за освобождение Швейцарии от французской оккупации Унзернская община безвозмездно подарила России 495 метров квадратных своей земли, на которой установлен памятник, так что с конца 19 века этот небольшой утес – территория России. С двух сторон от гигантского креста развеваются два флага — российский и швейцарский.

Горнолыжный курорт Андерматт

Сам Андерматт долгое время ничем особым не выделялся, и лишь в конце 19-го века местные жители решили занять свою нишу в столь выгодном мировом туризме, открыв сразу несколько роскошных отелей у подножия горы Гемсшток: «Белльвю» (1872), «Гранд отель Даниот» (1880) и «Готтард» (1890). Вслед за этим деревня превращается в один из самых модных курортов Европы. Здесь в 1937 году открывается второй в Швейцарии подъемник.

Однако Вторая Мировая война внесла свои коррективы, туризм практически исчез и Андерматт пришел в запустение. Пока местная община собирала деньги на ремонт уже обветшавших отелей, успели появиться многочисленные другие горнолыжные курорты, оставив Андерматт позади.

В настоящее время курорт стал постепенно оживать, в основном за счет публики, старающейся быть подальше от людных модных курортов. Регион катания состоит их четырех частей: самая высокая гора Гемсшток (Gemsstock, 2963 м), а также Нэтшен (Nätschen), Винтерхорн (Winterhorn), Риалп (Realp).

Подробнее:

  • Горнолыжный курорт Андерматт
  • Горные санки в Андерматте

Через Андерматт проходит самый популярный панорамный маршрут в Швейцарии — Ледяной экспресс.

Добраться в Андерматт:

Время в пути из Цюриха: 1:30

Маршрут: Ежечасно есть прямые рейсы от главного вокзала Цюриха, но чаще — варианты с 1-2 пересадками

Проезд: от Zurich HB прямых поездов нет, только с 1-4 пересадками:

  • в 09 минут нечетных часов — с 2-мя пересадками (1:54 в пути):Zurich HB — Arth-Goldau (поезд в направлении Milano Centrale, в дороге 39 минут);Arth-Goldau — Göschenen (поезд в направлении Locarno с 5 пути, в дороге 54 минуты);Göschenen — Andermatt (поезд в направлении Andermatt с 11/13 пути, в дороге 10 минут).
  • в 09 минут четных часов — с 1-ой пересадками (1:54 в пути):Zurich HB — Göschenen (поезд в направлении Locarno, в дороге 1:39);Göschenen — Andermatt (поезд в направлении Andermatt с 11/13 пути, в дороге 10 минут).
  • в 35 минут четных часов — с 3-мя пересадками (2:28 в пути):Zurich HB — Zug (поезд в направлении Luzern, обычно с 4 пути, в дороге 26 минут);Zug — Arth-Goldau (электричка S2 в направлении Erstfeld с 3 пути, в дороге 19 минут);Arth-Goldau — Göschenen (поезд в направлении Locarno с 5 пути, в дороге 54 минуты);Göschenen — Andermatt (поезд в направлении Andermatt с 11/13 пути, в дороге 10 минут).
  • в 38 минут четных часов — с 4-мя пересадками (2:25 в пути):Zurich HB — Wädenswil (электричка S2 в направлении Ziegelbrücke с 53 пути, в дороге 23 минуты);Wädenswil — Biberbrugg (электричка S13 в направлении Einsiedeln с 1 пути, в дороге 16 минут);Biberbrugg — Arth-Goldau (поезд в направлении Luzern, в дороге 22 минуты);Arth-Goldau — Göschenen (поезд в направлении Locarno с 5 пути, в дороге 54 минуты);Göschenen — Andermatt (поезд в направлении Andermatt с 11/13 пути, в дороге 10 минут).

Точное расписание смотрите на www.sbb.ch.

Стоимость билетов: 41.60 CHF в одну сторону вторым классом (44.60 CHF — если ехать через Wädenswil — Biberbrugg — Arth-Goldau — Göschenen).

Достопримечательности Андерматта:

Памятник Суворову

На севере от Андерматта в скале высечен 12-метровый крест. Снизу посвящение:

«Доблестным сподвижникам генералиссимуса фельдмаршала графа Суворова-Рымникского, князя Италийского, погибшим при переходе через Альпы в 1799 году».

Монумент был создан по инициативе и на деньги князя Голицына. В течение трех лет велись работы по созданию памятника, руководил которыми швейцарский архтектор Чокке. На открытии в 1898 году полковник Сегессер заявил, что швейцарцы будут «свято хранить этот крест и что никто не нарушит его святыни, ибо никто уже более не пройдет через Сент-Готард».

Спустя сто лет, в 1998 году, провелись реставрационные работы, стоимость которых составляла 250 000 франков. Половину суммы выдал мэр Андерматта Фердинанд Мухайм, еще 100 000 франков потратили власти кантона Ури на ирригационные и восстановительные работы, остальную сумму заплатил российский предприниматель.Территория возле креста (495 кв. метров) принадлежит Российской Федерации, в знак чего здесь развевается российский флаг.

Сейчас через ущелье перекинуто два новых моста: пешеходный, 19-го века, рядом с останками старинного Чертова моста, и автомобильный — 20-го века, повыше и подальше.

Чертов мост

Этот мост, у которого и произошло знаменитое сражение, уже не существует — от моста осталось только небольшое каменное основание рядом с пешеходным мостом.

По легенде, люди много раз пытались построить мост через ущелье, но им это никак не удавалось. Тогда в 1595 году они обратились к сатане с просьбой о помощи. Дьявол согласился, однако поставил условие, что заберет душу первого, кто пройдет по мосту. За одну ночь мост оказался построен, а люди нашли оригинальное решение по своим обязательствам — первым пройти по мосту они пустили козленка. В память о тех событиях, возле моста нанесен рисунок с изображением дьявола и маленького козленка.

Talmuseum — дом Суворова

На единственное крупной улице в Андерматте — St. Gottardstrasse — под номером 253 находится крупнейший здесь дом, где провел ночь перед сражением Суворов. Фасад украшает мемориальная доска: «25 сентября 1799 года здесь была ставка генералиссимуса Суворова». На самом деле на тот момент Александр Васильевич был еще фельдмаршалом. После пребывания в доме Суворова, за зданием закрепилось имя «Суворовхаус».

В настоящее время дом превращен в музей (Talmuseum), где можно посмотреть на обстановку того времени.Само здание входит в число самых красивых шале Урсернской долины. Он был построен в 1786 году. Внутри здание отделано в типичном стиле этого региона. Так что посетители музея смогут познакомиться с историей и культурой Урсернской долины.

  • Время работы музея: ср-сб 16-18 (зимой — еще и в воскресенье).
  • Вход: взрослые 5 CHF, дети 2.5 CHF, групповой билет на взрослых/детей — 3.5/2 CHF.
  • www.talmuseum-ursern.ch

Унзерн-Лох

Унзерн-Лох, или Унзернская дыра — это ныне не сохранившийся узкий проем в скале, шириной не более 2-х метров и длиной 67 метров. Дорога от проема резко спускалась вниз к арке Чертова моста.

Во время битвы между французскими и русскими войсками в 1799 году, французы заняли стратегическое положение, установив на входе в тоннель пушку, стреляющую картечью. Пройти сквозь проем напрямик не представлялось возможным. Тогда Суворов решил взять тоннель с тыла: около 300 человек обошли Унзерн-Лох сверху, для чего пришлось на солдатские ботинки одевать железные сандалии с шипами.

Удар с тыла посеял жуткую панику среди французов внутри тоннеля и у моста.

Выдержка из реляции А.В.Суворова императору Павлу I:

«Войска Вашего Императорского Величества прошли через тёмную горную пещеру, заняли мост, удивительной игрой природы из двух гор сооружённый и проименованный Тейфельсбрюкке. Оный разрушен неприятелем. Но сие не останавливает победителей, доски связываются шарфами офицеров, по сим доскам бегут они, спускаются с вершины в бездны и, достигая врага, поражают его всюду… Утопая в скользкой грязи, должно было подыматься против водопада, низвергавшегося с рёвом и низрывавшего с яростью страшные камни и снежные и земляные глыбы, на которых много людей с лошадьми летели в преисподние пучины…»

Чертов водопад

В паре десятков метров ниже выхода из Унзерн-Лох находится Чертов водопад, рев которого пугал новичков, пробирающихся сквозь темень тоннеля. Через него и был перекинут Чертов мост.

В окрестностях Андерматта:

Перевал Сент-Готтард (2108 м)

От Андерматта начинается знаменитый перевал Сент-Готтард. Раньше юг и север страны соединяла единственная дорога, петляющая змеей на горных склрнах. Ее построили несколько сот лет назад. Она вымощена камнями и имеет каменные же столбики. Однако швейцарцы были недовольны увеличившимся траффиком по их чистейшим деревеньками, в результате чего было принято решение построить тоннель. Сент-готтардский тоннель — один из самых длинных в мире — начинается немногим ранее — от Airolo, проходит под Андерматтом и идет дальше, к кантону Тичино.

Пройти по Суворовским местам можно и пешком. Для этого от Андерматта на почтовом автобусе вам надо будет добраться до горного Gotthard Passhöhe. Это крохотный населенный пункт в виде гостиницы, почты, ресторана, пары домов и большой автостоянки.

Главной достопримечательностью является памятник Суворову. Здесь зрителям предстанет не гордый генерал, а измученный маленький старичок (а Суворову во время Альпийского похода было уже 70 лет), лошадь которого ведет местный проводник — охотник Антонио Гампа. Памятник выполнен скульптором Тугариновым в 1999 году. Под ним, на скале — памятная табличка на русском и итальянском языках.

Отсюда расходятся многочисленные пешеходные тропинки для хайкинга, мимо многочисленных горных озер и скал, «облизанных» ледником много тысяч лет назад.

Перевал Furka pass (2431 м)

Живописнейший перевал, который вы можете преодолеть на машине. Летом через перевал можно проехать на почтовом автобусе от Андерматта на запад в сторону кантона Вале. Под перевалом есть ж/д тоннель «Furka-Basis Tunnel» (15.4 км), так что если нет желание терять время в пробке у перевала, можно воспользоваться поездом. В том числе есть возможность перевезти поездом машину (официальный сайт местных железных дорог). Поезда ходят примерно каждый час с 9 до 21, цена билета в одну сторону составляет около 25-30 франков, а дорога займет 15 минут.

Аналогичным способом можно избежать пробок возле Oberalp Pass в сторону кантона Граубюнден (на восток), воспользовавшись поездами в сторону Sedrun (цена около 70 франков, дорога около часа),www.mgbahn.ch.

Susten pass (2224 м)

Если двигаться на север от Андерматта по ущелью реки Рейсс по направлению Wassen, то дорога будет подниматься вверх на запад через перевал Сустен в направлении Майрингена.

Горнолыжные склоны

Регион катания состоит их четырех частей: Гемшток (Gemsstock — 2963 м), Нэтшен (Nätschen), Винтерхорн (Winterhorn), Рэлп (Realp). Отличное место для горнолыжников всех уровней, сноубордистов и любителей пеших походов в зимнее время. Лыжный сезон начинается в середине декабря и заканчивается в конце апреля.

  • Зона катания — 1446-2963 м
  • Общая протяженность трасс — 74 км (из них — зеленых — 0, синих — 10, красных — 8, черных – 5)
  • Максимальная длина трассы — 4 км (перепад высот — 751 м).

Ticino Route Express

На комфортном почтовом автобусе, отправляющемся из Андерматта, вы можете проехать через перевалы Сент Готтард и Нуфенен, попав в живописный регион Обервальд.

Перевал Nufenen pass:

Romantic Route Express

Этот маршрут почтовых автобусов следует из Андерматта через перевалы Furka и Grimsel, откуда вы можете продолжить путь по невероятно красивым местам от Майрингена через Grosse Scheidegg Pass (1962 м) в сторону Гриндельвальда.

Маршрут: Andermatt – Furkapass – Gletsch – Grimselpass – Meiringen – Grosse Scheidegg – Grindelwald

На все почтовые автобусы действуют билеты серии Swiss Pass, а также Tageskarte по всей Швейцарии. Однако нужно иметь ввиду, что необходимо дополнительно оплатить резервацию места и, возможно, небольшую доплату.

Подробности можно узнать на официальном сайте.

Андерматт

Wilhelm Tell Express

Этот туристический маршрут начинается в Люцерне, круизом по Фирвальдштеттскоу озеру до Флюелена, проходит через Андерматт и перевал Сент-Готтард, и завершается в кантоне Тичино:

Сэкономить:

Если вы планируете ездить только по региону вокруг Люцернского озера, то можно воспользоваться специальным туристическим региональным билетом — Tell-Pass.

Tell-Pass дает право бесплатного проезда на всем общественном транспорте и подъемниках в регионе вокруг Люцерна. Есть варианты на разное количество дней и варианты с дополнительно покрываемым проездом до региона (10% скидки на дорогу до региона + Телль-пасс на выбранное количество дней). Дни должны идти подряд, без перерыва. Подробности и купить можно тут.

Стоимость Телль-пасса: 

  • 2 дня — 170 CHF
  • 3 дня — 200 CHF
  • 4 дня — 220 CHF
  • 5 дней — 230 CHF
  • 10 дней — 280 CHF

Зона действия билета:

 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: