Воздушная подушка своими руками

Восхитительный комплект: подушка и салфетка своими руками. Вязание крючком. Привет! Сегодня предлагаю две потрясающие вещи, которые вы можете использовать в комплекте для украшения и создания уюта в доме своими руками. Это нежная, ажурная и воздушная подушка размером 40×40.  Для ее изготовления понадобится 100г фиолетовой пряжи «Marisa» (210м/50г) и 50г пряжи желтого цвета и крючок №1,75.Восхитительный комплект: подушка и салфетка своими руками. Вязание крючком. И салфетка, которая выполнена пряжей «Manuela» (280м/50г). Диаметр салфетки 44 см. Для того, чтобы выполнить работу своими руками, понадобится всего 50г пряжи и крючок №1,5.

Восхитительный комплект: подушка и салфетка своими руками. Вязание крючком.  Эта великолепная подушка выполнена двумя цветами ниток и состоит из 9 квадратов, которые красиво соединены между собой  воздушными цепочками и столбиками с накидами. Схема для вязания подушки не очень сложная, а вязаная готовая работа смотрится очень красиво.

Восхитительный комплект: подушка и салфетка своими руками. Вязание крючком. Салфетка вяжется по схеме, начиная от центра изделия. Эти две вещи, связанные своими руками,  здорово смотрятся в паре, благодаря красивому сочетанию фиолетового и желтого цветов, которые используются в работе. Причем, связанная только одним желтым цветом салфетка, просто лежит на фиолетовой основе из хлопчатобумажной ткани, похожей на подкрашенную мешковину.

Буду рада, если вам понравятся и пригодятся эти идеи и схемы для ваших новых рукодельных работ. Желаю вам удачи, нескончаемого вдохновения и радостного творчества 🙂

Жду ваших отзывов и комментариев!

Поделиться в соц. сетях

Самодельное судно на воздушной подушке собрать своими руками кажется задачей не разрешимой. Однако не спешите с выводами! Конструктор-умелец из села Вишкиль Александр Липатников уже знаком нашим читателям. Мы писали о нем и его семье, когда тот построил снегоход оригинальной конструкции. А это очередной аппарат, похожий на лодку, — самодельное судно на воздушной подушке.

Как построить самодельное судно на воздушной подушке

Такое чудо техники, оказывается, при желании можно построить в домашних условиях. Правда, я вначале усомнился, что это самоделка, а не заводской экземпляр — настолько чисто и тщательно все сделано. Александр только улыбнулся в ответ, заводя мотор от мотоцикла «Днепр». Закрутился винт, нагнетая воздух под днище, надувая и расправляя внизу юбку-манжету из кожзаменителя. Этот же винт является и толкающим. Вездеход с седоком приподнялся над дорогой и, окутанный снежной пылью, шустро устремился вперед.

Самодельное судно на воздушной подушке

Пройдя пару сотен метров, развернулся на месте — и вот уже мчится обратно. Зрелище, прямо скажем, захватывающее. Такая конструкция может двигаться над землей, снегом, водой со скоростью до 70 километров в час, и для нее нет преград. Во время испытаний с ходу преодолевал довольно крутые снежные склоны. Одновременно могут ехать два человека. Словом, для конструктора-охотника вещь незаменимая.

Александр загорелся идеей, когда увидел по телевидению гонки на таких аппаратах. Через Интернет нашел энтузиастов, уже имевших опыт создания таких машин, изучил их дельные советы и без долгих размышлений принялся за работу. Ему помогали брат Иван и отец Николай Иванович. Работали вечерами в свободное время, и через два месяца самодельное судно на воздушной подушке отправилось в свой первый парящий полет. На гладком оранжевом корпусе выведено «HOVERCRAFT» — «парящее судно» и еще короткое «Лани» (Липатниковы Александр, Николай, Иван).

Добавим, что в семье у Александра с Марией прибавка, родился второй сынишка Женя, брат старшего Вадика.

По материалам газеты Котельничский вестник. Валерий ТОКАЕВ. Фото автора.

«Если не я, то кто?»

Использование материалов с сайта разрешается только при наличии активной ссылки на сайт www.vishkil.ru

Леонид Рычков

Нет похожих статей.

Количество двигателей

СВП бывают с одним и с двумя двигателями. Аппараты с одним двигателем оборудуется отсекателем, который разделяет воздушный поток от винта. Судостроительная компания «Амфибийная техника» разработала и успешно применяет на СВП грузоподьемностью больше 1000 кг силовую установку (СУ), которая устроена по одномоторной схеме. В СУ распределение мощности для создания подушки и силы тяги от воздушного винта осуществляется в запатентованной насадке с кольцевым отбором воздуха (патент №130937).

Схема СУ включает всего 6 элементов:

  • дизельный двигатель IVECO, мощностью 197 л.с./ Бензиновый  Subaru EZ36;
  • шестеренчатый одноступенчатый редуктор (в конструкции судна исключено применение трансмиссионных приводных ремней, которые являются уязвимыми элементами);
  • карданный вал;
  • центробежную муфту сцепления;
  • маршевый воздушный винт;
  • кольцевая насадка с отбором воздуха на подушку по кольцу.

Под днище направляется поток воздуха, достаточный для подъема аппарата. Оставшиеся объемы воздуха используются для движения вперед. Управление осуществляется рулями. Одномоторная схема предпочтительнее для большинства моделей. Одна силовая установка надежнее в эксплуатации, проще в обслуживании, дешевле в содержании. Кроме того, управлять одномоторным аэроджипом проще, чем двухмоторным.

В схеме двухмоторного судна один двигатель нужен, чтобы направлять аппарат вперед, а другой, чтобы поддерживать подушку. Такое инженерное решение оправдано только в сравнительно крупных судов — грузовых или пассажирских. Для управления судном с двумя силовыми установка нужен опыт.

Самодельный вездеход машина на все времена года

Сегодня многие любители автомобилей предпочитают сделать вездеход своими руками. Конструкции машин бывают эффектными и необычными, а разработке может позавидовать солидное автомобильное конструкторское бюро. Для создания такой техники требуется большое количество времени, определенные знания и самое главное – упорство. Не каждый может позволить себе все свободное время потратить на расчеты, чертежи, поиск нужной детали и ее подгонку. Пользы от мотовездехода намного больше, чем от обычного мотоцикла. Самым большим плюсом вездехода является его универсальность, возможность использовать круглый год. С наступлением зимы вездеход на пневмоходу легко оборудовать лыжами и машина становится настоящим снегоходом.гусеничный модуль метелица

Как сделать вездеход из обычной легковой машины? Для этого достаточно приобрести любой гусеничный, совместимый модуль, например «Метелица». Использование такого модуля позволяет ездить по бездорожью. Конструкция модуля обладает достаточной проходимостью, что бы преодолевать болотистые места и заснеженные пространства. Крепление модуля производится к раме автомобиля, а кардан соединяется с мостом гусеничного модуля. Процедура установки заканчивается установкой блока управления и проверкой гидравлической системы.

Похожие статьи:

  1. Отечественные гусеничные вездеходы: Пелец Метелица Бобр
  2. Самодельные мотоблоки — есть ли смысл ?
  3. Вездеходы самоделки видео подборка
  4. Основные этапы построения вездеходов самоделок

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: