Вольтметр для авто

Водители со стажем не раз сталкивались с различными неисправностями электрических приборов. В первую очередь основные проблемы доставляют аккумулятор, генератор и стартер. Из-за неполадок в их работе двигатель не хочет запускаться, нарушается работоспособность других электрических устройств. Чтобы найти причину этих бед, приходится обращаться к электрикам, которые вооружены тестерами или нагрузочными вилками. Но и в этом случае требуется помощь водителя. Сэкономить время на диагностику аккумулятора, генератора и стартера можно, если приобрести цифровой вольтметр. Он работает от гнезда прикуривателя, а расшифровать его показания сможет даже начинающий водитель.

цифровой вольтметр

цифровой вольтметр

Купить цифровой вольтметр в прикуриватель автомобильный в Фалькенштайне

Фирменные вольтметры URAL обладают рядом преимуществ:

  • Стильный дизайн с 5 вариантами подсветки;
  • Высокая точность измерения с погрешностью в 0,1 В;
  • Высококачественные материалы;
  • Демократичные цены без накрутки посредников;
  • Легко подключаются к проводам усилителя или в прикуриватель за несколько минут.
  • Автомобильный цифровой вольтметр в прикуриватель покажет напряжение бортовой сети и позволит наблюдать за зарядом аккумулятора.

Почему нужно выбрать компанию Урал Sound

Мы являемся официальным дистрибьютором аудиотехники URAL. Вся продукция имеет сертификаты, исключается возможность подделки.

На все товары дается гарантия 12 месяцев.

Покупка и доставка

Купить в Фалькенштайне цифровой автомобильный вольтметр можно на нашем складе в г. Балашиха. Также мы предоставляем услугу доставки товаров в рабочие дни курьером по Фалькенштайне в пределах МКАД. Стоимость доставки курьером составляет от 300 до 500 рублей в зависимости от суммы покупки.

Для покупателей, живущих в регионах, товары нашего интернет-магазина отправляются с помощью транспортных компаний. Сроки и цены на доставку рассчитываются на сайте транспортной компании.

Описание прибора

Цифровой вольтметр для автомобиля уже не редкость на автомобильных рынках и в магазинах. Его стоимость колеблется в пределах 1-2 долларов. Заказать этот диагностический прибор можно с доставкой в популярном китайском интернет-магазине Алиэкспресс.

Прибор состоит из дисплея, на котором отражается напряжение в сети. Монтируется вольтметр в гнездо прикуривателя одним движением руки. Благодаря компактности его можно постоянно возить в салоне авто.

цифровой вольтметр

цифровой вольтметр

Для тех водителей, которые с недоверием относятся к изделиям из Поднебесной, приведу простую статистику. Из 30 вольтметров, которые были присланы нам из Китая, только у одного из них показания не совпадали с эталоном на 0,1 В. Такое расхождение не имеет практического значения для диагностики электроприборов автомобиля.

Проверка аккумулятора

Проверка и диагностика аккумулятора

Проверка и диагностика аккумулятора

Начинать диагностику бортовой сети автомобиля следует с аккумулятора. Чтобы определить напряжение батареи, необходимо сесть за руль, извлечь прикуриватель из гнезда и на его место установить вольтметр. В одних машинах устройство сразу покажет напряжение, а в других авто требуется повернуть ключ в замке зажигания. В зависимости от времени стояния машины и возраста АКБ показания на вольтметре могут колебаться от 10,5 до 12 В. Если аккумулятор не способен выдать хотя бы 10 В, то его следует зарядить с помощью стационарного устройства.

Проверка стартера

Проверка и диагностика стартера

Проверка и диагностика стартера

Следующим по очереди электрическим прибором, который подвергается диагностике, будет стартер. Его исправность напрямую сказывается на долговечности аккумулятора. Чем больше стартер берет на себя энергии, тем быстрее разряжается АКБ.

При тестировании стартера необходимо внимательно следить за изменением показаний вольтметра. Делать отметку важно в момент вращения коленчатого вала до запуска силового агрегата. Исправный стартер обычно снижает напряжение на 1-2 В. Если вольтметр покажет напряжение менее 8 В, то придется заняться ремонтом электрического устройства.

Диагностика генератора

Диагностика генератора

Диагностика генератора

Проверка работоспособности генератора начнется сразу после запуска двигателя. В разных машинах напряжение исправного генератора может несколько отличаться. Поэтому окончательно сделать вывод о «здоровье» генератора можно будет после изучения данных мануала по эксплуатации конкретной марки авто. Чаще всего генераторы настраиваются на работу с напряжением 13-14,5 В. При проверке следует включить дальний свет фар и печку на полную мощность. При этом должны быть установлены определенные обороты двигателя, рекомендованные производителем.

Диагностика генератора

Диагностика генератора

Если после запуска мотора напряжение на вольтметре не изменилось, значит, генератор не работает. Соответственно, аккумулятор не получает зарядку, находясь постоянно в ослабленном состоянии.

Превышение верхнего порога также таит в себе опасность. Не все электроприборы в машине смогут долго работать на повышенном напряжении.

При любом отклонении от нормы генератор подлежит ремонту.

Используя простейший цифровой вольтметр, автовладелец может в течение 5 минут сделать первичную диагностику важнейших электрических приборов в машине. Благодаря нему своевременно обнаруживаются проблемы на ранней стадии, что позволяет с меньшими финансовыми потерями обслуживать автомобиль.

Купить цифровой вольтметр всего за 2$ можно здесь.

Не мало автомобилистов сталкивается с такой проблемой, как непредвиденный разряд аккумулятора. Особенно неприятно, когда происходит это в пути далеко от дома. Одной из причин может быть выход из строя генератора авто. Предупредить надвигающийся разряд аккумулятора поможет вольтметр автомобильный. Ниже приведем несколько простых схем подобного устройства.

Вольтметр автомобильный на микросхеме LM3914

Это схема автомобильного вольтметра предназначена для контроля напряжения бортовой сети автомобиля в пределах от 10,5В до 15В. В качестве индикатор используются 10 светодиодов.

Основа схемы – интегральная микросхема LM3914. Данная микросхема способна оценить входное напряжение и вывести результат на 10 светодиодов в режиме точка или столбик. Микросхема LM3914 способна работать в широком диапазоне питания (3В…25В). Яркость свечения светодиодов можно выставить при помощи внешнего переменного резистора. Выходы микросхемы совместимы с ТТЛ и КМОП логикой.

Десять светодиодов VD1-VD10 отображают текущее значение напряжения аккумулятора или напряжение бортовой сети автомобиля в режиме точки (вывод 9 не подключен или подключен на минус) или столбика (вывод 9 подключен на плюс питания).

Резистор R4 подключенный между контактами 6,7 и минусом питания задает яркость свечения светодиодов. Резисторы R2 и переменный резистор R1 образует делитель напряжения. При помощи переменного резистора R1 производится настройка верхнего уровня напряжения, а при помощи R3 нижнего.

Как уже было сказано ранее, данный автомобильный вольтметр обеспечивает индикацию от 10,5 до 15 вольт. Калибровка схемы выполняется следующим образом. Подайте на вход схемы вольтметра напряжение 15 вольт от блока питания. Затем изменяя сопротивление резистора R1, необходимо добиться, чтобы зажегся светодиод VD10 (в режиме точка) или все светодиоды VD…VD10 (в режиме столбик).

Затем на вход подайте 10,5 вольт и переменным резистором R3 добейтесь, чтобы горел только светодиод VD1. Теперь увеличивая напряжение с шагом 0,5 вольта, светодиоды один за другим будут загораться, и при напряжении 15 вольт будут гореть все светодиоды. Переключатель SA1 предназначен для переключения между режимами индикации точка/столбик. При замкнутом переключателе SA1 – столбик, при разомкнутом – точка.

Автомобильный вольтметр на транзисторах

Следующая схема автомобильного вольтметра построена на двух биполярных транзисторах. Когда напряжение на аккумуляторе составляет менее 11 вольт, стабилитроны VD1 и VD2 не пропускают ток, из-за чего горит только красный светодиод, указывающий на низкое напряжение бортовой сети автомобиля.

Если напряжение находится между 12 и 14 вольт, стабилитрон VD1 открывает транзистор VT1. Зеленый светодиод загорается, указывая на нормальное напряжение. Если напряжение батареи превышает 15 вольт, стабилитрон VD2 открывает транзистор VT2, в результате чего загорается желтый светодиод, показывающий значительное превышение напряжения в сети автомобиля.

Вольтметр на операционном усилителе LM393

Данный простой автомобильный вольтметр построен на операционном усилителе LM393. В качестве индикатора, как и в предыдущей схеме, используются три светодиода.

При низком напряжении (менее 11В) загорается красный светодиод. Если напряжение в норме (12,4…14В) то светится зеленый. В том случае, если напряжение превысило 14В, то загорается желтый светодиод. Стабилитрон VD1 формирует опорное напряжение. Данная схема схожа со схемой индикатора напряжения автомобиля.

Вольтметр автомобильный на микросхеме К1003ПП1

Данная схема вольтметра для автомобиля построена на микросхеме К1003ПП1 и позволяет отслеживать напряжение бортовой сети по свечению 3 светодиодов:

  • При напряжении менее 11 вольт горит светодиод HL1
  • При напряжении 11,1…14,4 вольт горит светодиод HL2
  • При напряжении более 14,6 вольт горит светодиод HL3

Настройка. После подачи на вход напряжения от любого блока питания (11,1…14,4В), переменным резистором R4 необходимо добиться свечения светодиода HL2.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: