Венская конвенция 1968

В ноябре 1968 года в Вене на конференции ЮНЕСКО была разработана и принята международная конвенция о дорожном движении. Ее цель – повышение безопасности на дорогах стран-участниц за счет стандартизации правил дорожного движения, а также некоторых норм и документов. Тогда же разработали и Конвенцию о дорожных знаках и сигналах.

Страны, подписавшие Конвенцию о дорожном движенииДалеко не во всех источниках сейчас можно найти полный список стран, которые присоединились к Венской Конвенции о дорожном движении. Публикуем актуальный список этих государств.

Страны, подписавшие Конвенцию о дорожном движении от 8 ноября 1968 года

(в алфавитном порядке)

Австрия                                             Кения                                               Сан-Марино

Азербайджан                                    Киргизия                                           Сейшелы

Албания                                                                                                        Сенегал

Армения                                            Конго                                                Сербия

Багамы                                              Корея                                                Словакия

Бахрейн                                             Коста-Рика                                       Словения

Беларусь                                           Кот-д`Ивуар                                     Таджикистан

Бельгия                                             Куба                                                   Таиланд

Болгария                                           Кувейт                                               Тунис

Босния и Герцеговина                     Латвия                                             Туркменистан

Бразилия                                           Литва                                               Узбекистан

Ватикан                                             Люксембург                                     Украина

Великобритания                              Македония                                        Уругвай

Венгрия                                            Марокко                                            Филиппины

Венесуэла                                         Мексика                                          Финляндия

Гайана                                               Молдова                                          Франция

Гана                                                   Монако                                             Хорватия

Германия                                          Монголия                                          ЦАР

Греция                                               Нигер                                                 Черногория

Грузия                                               Нидерланды                                      Чехия

Дания                                                Норвегия                                           Чили

Зимбабве                                           ОАЭ                                                   Швейцария

Израиль                                             Пакистан                                           Швеция

Индонезия                                        Перу                                                  Эквадор

Иран                                                  Польша                                              Эстония

Испания                                            Португалия                                       ЮАР

Италия                                               РСФСР (Россия)

Казахстан                                          Румыния

Водительские права нового образца (подробнее в материале «Водительское удостоверение нового образца: фото и комментарии»), выдаваемые в России с 1 марта 2011 действительны в странах, подписавших Венскую Конвенцию. Ранее выданные удостоверения также «работают» до окончания срока их действия.

Аркадий Гусев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Международная конвенция о дорожном движении

Договаривающиеся стороны, желая облегчить международное дорожное движение и повысить безопасность на дорогах путем принятия единообразных правил движения, согласились о нижеследующем:

  • Глава I. Общие положения
  • Глава II. Правила дорожного движения
  • Глава III. Условия допущения к международному движению автомобилей и прицепов
  • Глава IV. Водители автомобилей
  • Глава V. Условия допущения велосипедов и велосипедов с подвесным двигателем к международному движению
  • Глава VI. Заключительные положения
  • Приложение 1. Отступления от обязательства допускать к международному движению автомобили и прицепы
  • Приложение 2. Регистрационный номер и регистрационный знак автомобилей и прицепов, находящихся в международном движении
  • Приложение 3. Отличительный знак автомобилей и прицепов, находящихся в международном движении
  • Приложение 4. Опознавательные знаки автомобилей и прицепов, находящихся в международном движении
  • Приложение 5. Технические условия, касающиеся автомобилей и прицепов
  • Приложение 6. Национальное водительское удостоверение
  • Приложение 7. Международное водительское удостоверение

Подвохи про обмене иностранного водительского удостоверения

При этом может быть несколько подвохов (искусственных сложностей), для преодоления которых придется проявлять настойчивость. Не могу утверждать, что написанное ниже система, но есть РЭО ГИБДД где вы можете столкнуться с подобным.

Во-первых, ГИБДД озвучивает проверку подлинности иностранного водительского удостоверения. Процедура этой проверки не формализована. ГИБДД озвучивает необходимость запроса в страну выдавшую ВУ, возможность ответа на запрос не понятна. Подобная проблема возникала при попытке обменять водительское удостоверение выданное Великобританией. Причем управлять транспортным средством используя данное водительское удостоверение можно было без проблем.

Обмен водительского удостоверения выданного в Великобритании

Подобное бывает и с водительскими удостоверениями, выданными в странах входившими в состав СССР (например, Украина) – ездить можно, поменять нельзя. Если вам говорят что Ваше удостоверение не соответствует, пишите письменный запрос, на слова сослаться нельзя.

В конце апреля 2017 года была разъяснена ситуация, когда человек с украинскими правами желает получить права российские. Для этого он заново сдает экзамены, при этом Госавтоинспекция России направляет в ГАИ Украины запрос, не был ли гражданин лишен прав. Если ответа на запрос не приходит, то выдаются российские права. Но если информация о лишении прав придет позже, то удостоверение будет аннулировано, поясняют в ГИБДД. Почему упомянута только Украина – загадка…

Если окажется что ВУ действительно не соответствует каким-то требованиям, то иногда проще поменять его в стране выдачи (если у вас сохранилась такая возможность).

Если у вас водительское удостоверение выданное еще одной из республик СССР тоже нужно разбираться конкретно. Есть вариант что его можно поменять, есть вариант что его можно поменять по месту получения, если обменять не удастся, придется учиться в автошколе.

Во-вторых, проблемы может создать несоответствие категорий водительского удостоверения. Мне писали, что у человека было водительское удостоверение категории D, которое в стране выдачи (Турция) подразумевало возможность управления ТС категорий B, в России сейчас не так и поэтому принуждали к обучению в автошколе.

Нужны ли международные водительские права?

Отправляясь за границу на машине или собираясь взять там автомобиль в аренду, мы задумываемся — нужно ли делать водительское удостоверение международного образца? В наши поездки мы брали обычные российские пластиковые права, и у нас ни когда не было международных водительских прав.

Италия. Минори.

На самом деле до сих пор мы обходились без них и ни разу у нас их не спросили, а поездили мы за рулем по многим странам. Так, мы брали в прокат машину в Греции, Испании (на Канарских островах), в Исландии в Рейкьявике и в Великобритании на Оркнейских островах. А в 2017 году мы ездили в автопутешествие на своей машине из Ижевска до Сан-Марино и обратно. Наш путь лежал по Беларуси, Польше, Словакии, Венгрии, Румынии, Сербии, Хорватии, Словении, Италии, Сан-Марино, Австрии, Чехии и Германии. Может нам всегда везло? Хочется верить. И все же, мы решили во всем разобраться…

Великобритания. Шотландия. Оркнейские острова.Содержание

Венская конвенция о дорожном движении

Венская конвенция о дорожном движении — это международный договор, который был заключён с целью повышения безопасности дорожного движения посредством стандартизации правил дорожного движения. Конвенция была разработана с 7 октября по 8 ноября 1968 года в Вене.

Список стран, присоединившихся к Венской конвенции 1968 года (международные водительские права не нужны):

Австрия, Азербайджан, Албания, Армения, Багамы, Бахрейн, Беларусь, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, Бразилия, Венгрия, Венесуэла, Вьетнам, Гайана, Гана, Германия, Греция, Грузия, Дания (за исключением Фарерских островов и Гренландии), Демократическая Республика Конго, Зимбабве, Израиль, Ирак, Иран, Испания, Италия, Казахстан, Катар, Кения, Киргизия, Кот-д’Ивуар, Куба, Кувейт, Латвия, Литва, Либерия, Люксембург, Македония, Марокко, Мексика, Молдавия, Монако, Монголия, Нидерланды (только европейская часть Королевства), Нигер, Норвегия (за исключением архипелага Шпицберген и острова Ян-Майен), ОАЭ, Пакистан, Перу, Польша, Португалия, Российская Федерация, Румыния, Сан-Марино, Саудовская Аравия, Сейшелы, Сенегал, Сербия, Словакия, Словения, Таджикистан, Таиланд, Тайвань (частично признанное государство), Тунис, Туркменистан, Турция, Узбекистан, Украина, Уругвай, Филиппины, Финляндия, Франция (включая заморские территории), Хорватия, ЦАР, Черногория, Чехия, Швейцария, Швеция, Эстония, ЮАР.

Исландия.

Еще есть список стран, подписавших, но не ратифицировавших Венскую конвенцию, и здесь могут быть сложности (международные водительские права нужны):Ватикан, Великобритания, Венесуэла, Гана, Индонезия, Испания, Коста-Рика, Мексика, Таиланд, Чили, Эквадор, Южная Корея.

А вот список стран, подписавших только Женевскую конвенцию (международные водительские права нужны):

Австралия, Алжир, Андорра, Аргентина, Бангладеш, Барбадос, Бенин, Ботсвана, Буркина-Фасо, Ватикан, Великобритания (Коронные земли и Гибралтар), Гаити, Гватемала, Доминиканская Республика, Египет, Индия, Иордания, Ирландия, Исландия, Испания (африканские провинции), Камбоджа, Канада, Кипр, Конго, Лаос, Лесото, Ливан, Мадагаскар, Малави, Малайзия, Мали, Мальта, Намибия, Нигерия, Новая Зеландия, Папуа — Новая Гвинея, Парагвай, Руанда, Сингапур, Сирия, США, Сьерра-Леоне, Того, Тринидад и Тобаго, Уганда, Фиджи, Шри-Ланка, Ямайка, Япония.

Но ни в Исландии, ни в Великобритании на Оркнейских островах проблем с правами у нас не было, нам спокойно давали машину в прокат. Может люди в прокатных конторах просто не хотят терять клиентов?

Содержание

Как мы получали международные водительские права

И все-таки, чтобы на душе было спокойно, мы сделали международные права. Сделали мы их быстро, через портал госуслуг. Подробная инструкция о том, как мы получали международные водительские права:

  • На портале госуслуг (Вы должны быть там зарегистрированы) последовательно выбираем пункты:
    • «Транспорт и вождение»
    • «Водительское удостоверение»
    • «Получение международного водительского удостоверения»
    • «Выберите тип получения услуги» — «Электронная услуга»
    • Нажимаем на кнопку «Получить услугу >», которая находится справа
    • Заполняем «Ваши персональные данные», «Ваши паспортные данные», «Укажите адрес проживания», «Сведения о медицинской справке», «Данные водительского удостоверения»
    • В графе «Где вы будете получать водительское удостоверение?» ставится Ваш домашний адрес, а ниже, будут видны «Доступные подразделения:». Нажимаем на одно из подразделений Госавтоинспекции и справа появится кнопочка «Выбрать время записи на прием», ниже появится пункт «Выберите дату и время посещения», в котором выбираем удобное для Вас время и дату.
    • Ставим галочку «Я ознакомлен с порядком подачи заявления в электронном виде» и отправляем заявление.
  • На почту приходит уведомление, что вы можете оплатить через портал госуслуг госпошлину с 30% скидкой — 1120 рублей вместо 1600. Оплачиваете банковской картой на сайте.
  • Приходит письмо, что платёж проведён.
  • Идем в ГИБДД по записи, расписываемся в бланке с вашими данными (Внимательно читайте! Мне, например, сначала вбили старые права). Передаем сотруднику свой паспорт, права и матовую фотографию 3,5 на 4,5. У вас все забирают кроме паспорта. Потом ждем, мы ждали минут 20, вас вызывают в кабинет и тут же отдают заветную книжечку международных прав!

Как выглядят международные водительские права? Как выглядят международные водительские права? Содержание

Вопросы и ответы

  1. Сколько дней занимает процедура — от заполнения заявления на госуслугах до получения международных прав? Мы все сделали за неделю, но это зависит от свободного времени записи на прием в конкретное ГАИ. Хотя, если очень необходимо ускорить процесс, можно идти в ГАИ раньше, не в назначенное время, лишь бы деньги до ГАИ дошли, например дня через 2-3. В ГАИ получить номерок и ждать своей очереди.
  2. Сколько стоят международные водительские права? Мы заплатили за них 1120 рублей с 30% скидкой. Полная стоимость — 1600 рублей
  3. Как выглядят международные водительские права? Посмотрите на последнее фото — многостраничный документ формата А5.
  4. На какой срок выдаются международные водительские права? Срок действия — 3 года.
  5. Какие документы нужны для получения международных водительских прав? Паспорт, права и матовая фотография 3,5 на 4,5. Необязательный документ — квитанция об оплате.
  6. Нужна ли медицинская справка для получения международных водительских прав? Нет, не нужна.
  7. Где дешевле получаются международные водительские права: ГИБДД, Госуслуги или МФЦ? На Госуслугах дешевле, так как там госпошлины оплачиваются с 30% скидкой!
  8. Подписаться на новые статьи!

Читать далее →

Просмотров всего: 85, Просмотров сегодня: 1.

Другой способ ездить в России легально

Иностранные граждане имеют право пройти процедуру обмена иностранных прав на российские. Хотя официальное название процедуры пугающее (как будто от вашего внутреннего ВУ надо отказаться в пользу российского), по сути это получение еще одних прав, уже российских. Если ваше ВУ удовлетворяет требованиям Венской конвенции, то вы получите российские права, не проходя учебу в российской автошколе. Если же нет — надо будет пройти обучение. В результате вы получаете российское ВУ, такое же, как у граждан РФ. Конечно, этот вариант (особенно в случае с автошколой) хлопотный. Но есть две категории лиц, которые обязаны обменять права на российские:

  1. граждане и резиденты РФ, которые получили права не в России и собираются в РФ управлять автотранспортом;
  2. иностранные граждане, которые собираются работать в РФ в сфере автоперевозок — за исключением граждан государств, указанных в пункте 13 уже упоминавшейся статьи 25 ФЗ «О безопасности дорожного движения».
Понравилась статья? Поделиться с друзьями: