Схема брелка сигнализации

Многофункциональный брелок ST 5a выполнен из ударопрочного пластика с ЖК-дисплеем. На корпусе имеются четыре управляющих кнопки режимами брелока, автосигнализации, состояния охранных функций.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Приемопередающее устройство брелока питается одним элементом типа ААА. Одного элемента хватает на полгода безотказной работы. При нажатии кнопок управления брелока формируются кодированные команды, которые при последующем введении отличаются от предыдущих. Такой высокоэффективный способ кодирования защищает охранную систему от код-грабберов угонщиков.

Встроенный в брелок пейджер немедленно сообщает владельцу состояние тревоги путем звукового сигнала и ЖК-индикацией.

Дополнительный однонаправленный пульт имеет три управляющих кнопки.

Он питается от элемента CR2032, рассчитанного на год бесперебойной работы. Напряжение питания составляет 3 Вольта. Если автомобиль ставить на охрану этим пультом, то двунаправленный режим главного пульта не активируется. Для их активации необходимо на главном пульте нажать 1-ю кнопку.

Команды, формируемые кнопками брелоков.

Брелок с ЖК-дисплеем может выполнять функции будильника и временную активацию. Программирование временных функций осуществляется по схеме.

Автосигнализация поддерживает установку до 4 брелоков управления. Адаптацию брелоков производят по алгоритму:

  • отключается охрана авто;
  • включается зажигание;
  • в течение более 6 секунд удерживается кнопка аварийной деактивации;
  • после 4-х кратного срабатывания сирены отпускается аварийная кнопка;
  • одновременно нажимаются 1,2-я кнопки, брелок прописан;
  • для активации других брелоков повторить последнюю операцию на других устройствах.

Стоимость брелока у различных продавцов находится в пределах от 2.000 до 3.500 рублей.

Основные виды неисправностей и их устранение

Если появятся проблемы в работе питания, то кнопки пультов перестанут реагировать на команды, передача сигналов будет производиться со сбоями.

Иногда коммуникаторы сигнализаций Аллигатор, Шерхан и других моделей произвольно отправляют команды на отпирание или запирание дверных замков. В большинстве случаев причиной этому является неисправный источник питания, об этом также сообщит слабое свечение диодной лампочки на корпусе устройства или отсутствие сигнала. Чтобы произвести диагностику, можно использовать мультиметр, но лучше сразу поменять элемент питания.

В некоторых моделях устройств Pandora, Starline, Пантера и других сигналках после смены источника питания требуется перепрограммирование устройства, чтобы девайс мог работать. Процедура привязки всегда подробно расписывается в техническом руководстве по эксплуатации. Для проведения этого процесса потребуется найти сервисную клавишу Валет или Оверрайд, которая применяется для аварийного выключения комплекса. В зависимости от модели кнопку надо нажать несколько раз при отключенном или активированном зажигании, точное количество нажатий уточняйте в сервисной книжке.

О причинах несрабатывания кнопки брелка Старлайн и его ремонте рассказывает канал Телемастер Королев.

Бывает такое, что брелок для сигнализации авто зависает с работающим источником питания. Такая проблема обычно проявляется, если машина расположена в радиусе действия глушилок противоугонных комплексов или других источников помех. Решение заключается в аварийном отключении режима защиты, после чего автовладельцу надо покинуть зону помех. Работа коммуникатора во многом зависит от величины заряда машинного аккумулятора, поэтому если батарея садится, ее надо зарядить или поменять.

Иногда решить проблему позволяет перезагрузка процессорного модуля, для этого надо извлечь штекер из разъема, отключить батарею и повторно включить ее через несколько минут. Может сработать звуковой сигнал, пейджер восстановит свою работу, если этого не произошло, то неисправность следует искать в работе платы и контактных элементах.

Как отремонтировать своими руками?

Починить вышедший из строя коммуникатор можно самостоятельно, процесс ремонта разберем на примере пейджера от сигналки Томагавк 9010. Практика показывает, что управляющие устройства этих моделей чаще остальных выходят из строя.

О выполнении ремонта пейджера рассказал AlanMorfreeman.

Чинить устройство нужно после разборки корпуса:

  1. Для разбора требуется демонтаж батарейки, надо снять крышку, на некоторых моделях систем для разбора требуется выкрутить болты и отсоединить фиксаторы.
  2. Составные части коммуникатора разбираются. Отключите передатчик и выполните отсоединение графитного шлейфа от управляющей схемы устройства. Действуйте аккуратно, чтобы не повредить внутренние составляющие элементы платы.
  3. Для дальнейшей диагностики понадобится тестер, устройство настраивается в режим прозвона.
  4. Выполняется диагностика электроцепи. Если на дисплее мультиметра появилась цифра 1 и устройство подало звуковой сигнал, это свидетельствует о целом участке цепи. Зачастую причина неисправности заключается в управляющих клавишах, к примеру, элементе закрытия либо настройки коммуникатора. Рекомендуем выполнить прозвон контактных элементов. Если они исправные, то в процессе проверки замкнутся.
  5. О залипании клавиш может сообщить слабая реакция мультиметра. Для ремонта с помощью старой зубной щетки и спиртового раствора аккуратно обработайте поверхности клавиш на схеме, только будьте аккуратны, чтобы не повредить экран. При отсутствии реакции мультиметра потребуется замена клавиш или контактов электроцепей. Для смены нужна новая кнопка, но при ее отсутствии можно найти «донорский» вариант, к примеру, от старого радиопроигрывателя с похожей платой. Клавишу придется выпаять.

Фотогалерея

Проверка креплений и установка новой кнопки

После диагностики платы выполняется проверка креплений на схеме:

  1. Если пейджер падал, то от основного процессорного устройства мог отсоединиться кварцевый элемент. Эта деталь довольно хрупкая, она фиксируется на двух контактных элементах под экраном. При несерьезном повреждении кварц приклеивается к плате посредством термопасты.
  2. Вместо старой клавиши на схему наносится флюс, производится зачистка посредством медной оплетки.
  3. Выполняется монтаж новой клавиши, все контактные элементы надежно запаиваются, для этого потребуется паяльник с тонким жалом.
  4. Остатки паяльной пасты удаляются с платы посредством использования зубной щетки и анти-флюса. Убираются остатки нагара, а также пыли. Для этого возьмите ватную палочку и обработайте ее спиртом. Полностью обрабатывать схему жидкостью не рекомендуется, в старых моделях коммуникаторов могут использоваться подстроечные конденсаторные устройства. Воздействие спирта на них приведет к поломке.
  5. Экран на устройстве можно поменять самому, для этого понадобится новый дисплей. Выполнение работ производится с использованием тестера, отверток, паяльника и прочего инструментария. Перед установкой нового экрана с платы убираются все остатки треснувшего стекла.

Антон Баитов рассказал о том, как ремонтировать клавишы приемопередатчика.

Если выполнить ремонт брелка сигнализации автомобиля путем перепайки не получается, есть смысл купить новый коммуникатор.

Услуги и цена вопроса

Многие сервисные центры сегодня предлагают услуги по ремонту коммуникаторов:

  • замена экранов на пультах;
  • замена корпусов пейджеров, защитных стекол, контактов и т. д.;
  • полное восстановление или реконструкция устройств, перепрошивка девайсов.

Стоимость услуги зависит от характера поломки. Минимальная цена ремонта составит не менее 250 рублей, в определении стоимости играет роль регион проживания и модель сигнализации. Для ремонта коммуникаторов современных комплексов придется заплатить более высокую сумму. Услуги по замене кнопок стоят дешевое, чем ремонт платы или смена дисплея.

Стоимость ремонта брелка сигнализации зависит от типа неисправности.

Загрузка ...Загрузка ...

 Загрузка …

Особенности сигнализации Старлайн А6

Основная особенность этой модели состоит в наличии диалоговой кодировки, использующейся при передаче сигналов. Это обеспечивает максимальную надежность и сложность их перехвата.

Технические характеристики

Основные свойства данной модели охранной системы:

  • передача импульсных данных по каналам двухсторонней связи от брелка до микропроцессорного модуля производится на частоте 433,92 МГц;
  • максимальный диапазон функционирования коммуникатора в режиме отправки команд составляет 600 м;
  • наибольший радиус работы брелка при приеме сигналов — 1,2 км;
  • диапазон функционирования запасного брелка для управления автомобилем составляет 15 м;
  • противоугонная система с автоматическим запуском двигателя может работать в диапазоне температур от -40 до +85 градусов Цельсия;
  • монтаж и применение сигналки возможно на авто, напряжение в электросети которых составляет 9-18 вольт;
  • при включенном режиме защиты охранный комплекс должен потреблять не более 20 мА тока;
  • для питания электроцепи, по которой подключена сирена, потребуется 2 ампера тока;
  • ток, который потребляет линия блокировки силового агрегата, варьируется в районе 40 ампер;
  • для питания основного коммуникатора используется источник питания класса ААА, рассчитанный на 1,5 вольт;
  • работа запасного брелка осуществляется с использованием батареек типа CR2032 на 3 В.

Комплектация

Компоненты и устройства, которые входят в комплект поставки Starline Twage:

  1. Технические руководство, позволяющее правильно подключать и эксплуатировать охранный комплекс после установки.
  2. Микропроцессорный модуль с комплектом элементов для установки и крепления.
  3. Основной коммуникатор для управления и программирования опций, оснащается дисплеем.
  4. Запасной пейджер.
  5. Датчик удара двухуровневого типа.
  6. Антенный адаптер с приемопередатчиком.
  7. Светодиодная лампочка, предназначенная для определения режима работы сигналки А5 Старлайн.
  8. Кнопка сервисного режима, может использоваться для аварийного отключения.
  9. Тумблер для включения функции Антиограбления.
  10. Реле, предназначенное для настройки и управления функцией автозапуска силового агрегата.
  11. Два держательных механизма, оснащенных предохранителями на 30 А.
  12. Концевой выключатель для установки на капот либо дверь багажного отделения.

Фотогалерея

Фото элементов охранного комплекса приведены в этом разделе.

Основной функционал

Все опции системы можно разделить на две категории — защитные и сервисные. Первые предназначены для настройки параметров охраны транспортного средства. Вторыми необходимо пользоваться при обслуживании регулировке опций управления.

Защитные функции

Функционал:

  • возможность активации звуковыми и световыми тревожными сигналами, если включается контроллер охраны;
  • передача импульсных сигналов оповещения о включении сирены на коммуникатор, оборудованный экраном;
  • удаленная активация функции Паника, позволяющей временно включить режим тревоги по команде;
  • режим блокиратора силового агрегата;
  • опция Антиограбления может быть включена с использованием специального тумблера либо кнопки, а также по команде с пейджера;
  • возможность блокировки силового агрегата с ее дальнейшим сохранением при снятии противоугонной системы.

Сервисные

Описание сервисных опций:

  • бесшумная защита авто;
  • охрана транспортного средства с заведенным мотором;
  • возможность активации режима защиты без коммуникатора;
  • опций автоматической активации охраны при случайном отключении, если не была открыта ни одна дверь авто;
  • возможность активации защиты в автоматическом режиме;
  • опция самостоятельной проверки системой всех ее компонентов при отключении либо активации защиты;
  • возможность активации защиты с отключенным контроллером чувствительности;
  • бесшумное выключение защитной функции;
  • удаленная активация либо отключение контроллера чувствительности по уровням;
  • удаленное управление штатным центральным замком;
  • опция управления дверными замками от активации зажигания;
  • двухэтапное открытие дверных замков;
  • опция Комфорт, позволяющая произвести автоматическое поднятие стекол и закрытие люка при включении охраны;
  • сервисный режим Валет;
  • аварийное выключение защитного режима с использованием личного пароля;
  • наличие четырех дополнительных каналов для управления электронными приборами и оборудованием авто;
  • возможность управления осветительными приборами в салоне;
  • функция поиска транспортного средства;
  • потребитель может удаленно запрограммировать брелок и удалить из памяти микропроцессора информацию о старых коммуникаторах;
  • опция удаления установленных настроек до заводских параметров;
  • функция вызова автовладельца;
  • определение уровня температуры в салоне машины;
  • на дисплее брелка выводится информация о текущем времени;
  • наличие будильника и таймера;
  • функция мониторинга и контроля разряда аккумулятора основного пульта;
  • подсветка индикаторов на дисплее коммуникатора.

Как установить сигнализацию

Установка охранной системы осуществляется в соответствии с требованиями, указанными в сервисном руководстве.

Монтаж противоугонного комплекса обязательно должен производиться при отключенном аккумуляторе.

Это позволит избежать сбоев в работе штатного оборудования. Все электроцепи сигнализации рекомендуется защитить предохранительными устройствами.

Схемы подключения

Электросхемы соединения элементов приведены в этом разделе.

Рекомендации по размещению и монтажу

Советы по установке охранной системы:

  1. Микропроцессорный модуль устанавливается в скрытном месте салона. Для обеспечения минимальной длины электроцепей монтаж рекомендуется выполнить за или под контрольным щитком. Блок устанавливается разъемом вниз, чтобы при воздействии влаги жидкость не попала внутрь корпуса. Крепление устройства производится посредством специальных болтов либо двустороннего скотча. Модуль должен быть надежно зафиксирован, чтобы не допустить его вибрирования.
  2. Антенный адаптер фиксируется на ветровом стекле, причем он должен быть расположен минимум в 5 см от металла. Это позволит не допустить появления помех при передаче данных. В антенном адаптере расположен температурный датчик, поэтому его не следует устанавливать рядом с печкой и другими источниками тепла. Это может привести к изменению показаний.
  3. Сирена размещается в моторном отсеке. Рядом не должно быть источников тепла либо влаги. Устройство монтируется рупором вбок либо вниз. Благодаря этому в нем не будет собираться влага. К сирене и проводам не должно быть доступа из-под днища авто.
  4. Контроллер чувствительности монтируется в салоне. После установки у потребителя должен быть доступ к регулировочному элементу датчика.
  5. Диодная лампочка состояния располагается на центральной консоли. Ее работу должно быть видно с улицы.
  6. Кнопки режима Антиограбления и Валет размещаются в скрытых местах. Но у автовладельца должен быть доступ к этим элементам с кресла водителя.
  7. При монтаже кнопочных переключателей на двери багажного отсека и капоте необходимо убедиться в правильности их функционирования. Если двери заперты, то зазор между контактными элементами в устройстве должен составить не меньше 3 мм.

Прокладка и подключение проводов

Укладка проводников выполняется подальше от источников помех:

  • стартерного механизма;
  • катушек зажигания;
  • высоковольтных кабелей и т. д.

Нельзя допустить прикасания электролиний с движущимися механизмами и узлами авто. Имеются в виду рулевые тяги, педали и т. д. Все соединения и пайка проводов производится при отключенном источнике питания. Если в машине установлена воздушная подушка либо закодированная автомагнитола, при выключении аккумулятора надо учитывать нюансы, указанные в сервисной документации. Неразъемные соединения только паяются, после чего надежно изолируются термоусадочными трубками либо изолентой.

Подключение микропроцессорного модуля и других компонентов производится к колодкам после полной установки. Соединение контактов выполняется по схемам, которые входят в комплектацию.

Канал «Ремонт авто своими руками» рассказал об общих нюансах подключения противоугонной системы.

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации в формате PDF

Загрузить сервисную документацию для настройки и управления сигнализацией можно по ссылкам из таблицы.

Руководства по эксплуатации и установке сигнализации
Скачать бесплатно инструкцию по эксплуатации и установке в формате pdf:

Достоинства и недостатки системы

Преимущества, которыми обладает данная модель:

  1. Возможность реализации функции автоматического старта. При правильном подключении дополнительного модуля Старлайн 02-12 пользователь сможет управлять этой опций посредством команды, отправляемой с коммуникатора. Также возможна реализация функции по будильнику, таймеру и температуре в салоне авто.
  2. Удобство и простота монтажа. Если воспользоваться сервисным руководством, пользователь сможет самостоятельно установить охранный комплекс.
  3. Доступная стоимость. Сегодня эта модель не производится, но можно найти магазины, где она имеется на остатке.
  4. Хороший радиус работу коммуникатора. Наличие дальней связи позволит пользователю, будучи на приличном расстоянии от автомобиля, узнать о состоянии сигнализации.
  5. Две блокировки силового агрегата. Благодаря этому мотор будет остановлен, если возникнет несанкционированная попытка старта ДВС.

Недостатки:

  1. Высокая чувствительность контроллера удара. Чтобы не допустить ложных срабатываний системы, этот параметр предварительно необходимо правильно настроить.
  2. Микропроцессорный модуль может работать некорректно либо выйти из строя, если перегреется. Высокие температуры могут оказаться губительными для блока. Поэтому его нельзя устанавливать так, чтобы он был подвержен воздействию солнечных лучей.
  3. Комплектация системы не включает в себя сирену.
  4. Хрупкий брелок. При длительной и неаккуратной эксплуатации корпус брелка может выйти из строя.

Брелок Cenmax VigilantV5a

Брелоки не имеют существенных отличий от Cenmax Vigilant ST 5a.

Для повышения режима секретности в автосигнализации предусмотрено программирование индивидуального PIN-кода аварийного отключения. Последовательность программирования кода:

  • зажигание авто «вкл»;
  • нажать аварийную кнопку восемь раз;
  • зажигание «выкл», сирена прозвучит 8 раз;
  • нажать аварийную кнопку, сработает сирена сирена;
  • установить PIN-код по табл.;
  • дважды нажать аварийную кнопку 2 раза прозвучит сирена;
  • установить 2-й PIN;
  • «вкл» зажигание, пятикратная световая сигнализация подтвердит окончание программирования.

Стоимость брелоков практически не отличается от серии 5а.

Брелок Cenmax Vigilant V 6a

Брелоки автосигнализации V 6a конструктивно отличаются от предыдущих серий.

Элементы питания брелоков аналогичны брелокам пятой серии. В инструкции применено графическое обозначение кнопок. Брелок без дисплея имеет четыре кнопки управления, что позволяет с помощью этого брелока производить полноценное управление автосигнализацией.

Функции основного брелока:

Функции системы при режимах работы основного брелока

Рисунок 15

Брелок с ЖК-дисплеем можно найти в интернет магазинах стоимостью до 2000 рублей. Чехол для брелока стоит около 300 рублей.

Брелок Cenmax Vigilant ST 7

Брелоки Vigilant ST 7 имеют более современный дизайн и немного видоизмененные значки на ЖК-дисплее.Рисунок 17

Программирование охранных функций с помощью основного брелока имеет расширенную функциональность.Рисунок 18

Рисунок 19Основной брелок можно купить по цене около 2300 рублей, дополнительный – 900 рублей.

Брелок Cenmax Vigilant A 700

Брелок имеет защиту кода по запатентованной технологии KeeLoq. Сигнализация оснащена одним двухкнопочным брелоком с радиусом действия 30 метров, работающим на частоте 433,92 Мгц. Брелок имеет питание от элемента напряжением 12 Вольт типа 23А.Рисунок 20

Основные команды брелока:Рисунок 21

Автосигнализация предусматривает одновременную установку до 5-ти брелоков. Программирование:

  • «Вкл» зажигании, охрана выключена;
  • трижды нажать (в 3-й раз удерживать) аварийную кнопку;
  • двукратное мигание – подтверждение входа;
  • нажать любую кнопку брелока, после этого он пропишется в головном блоке автосигнализации, фонари четыре раза мигнут;
  • выключить зажигание.

Стоимость брелока в пределах 1200 рублей.

Брелок Cenmax Vigilant ST 8a

Сигнализация оснащена двумя трехкнопочными брелоками, основной – с ЖК-дисплеем, двусторонний. Корпус главного брелока изготовлен из высокопрочного пластика, имеет подсветку. Стоимость – около 2.200 рублей.Рисунок 22Рисунок 23

Таблицы управления основного брелока:Рисунок 24

Рисунок 25Программирование дополнительных брелоков производится по следующему алгоритму.Рисунок 26

Брелок Cenmax ST 11d

Автосигнализация оснащается основным (с ЖК-дисплеем, пейджером) и дополнительным брелоками.Рисунок 28

Дисплей основного брелока имеет обновленную конфигурацию пиктограмм.Рисунок 29

Рисунок 30Стоимость основного пульта st 11d cenmax составляет около 2500 рублей, дополнительного – 1500 рублей. Программирование дополнительных брелоков производится в соответствии с инструкцией.Рисунок 31

Чехол можно купить по цене около 300 рублей.Рисунок 32

Замена батареек на брелоках автосигнализаций обычно не вызывает трудностей у большинства автолюбителей. Ремонт брелоков можно произвести в специализированных сервисных центрах. Учитывая невысокую стоимость дополнительных брелоков, простоту их адаптации во многих случаях рациональнее купить новый пульт.

Устал платить за штрафы? Выход есть!

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — НАНОПЛЁНКА, которая скрывает ваши номера от ИК камер (которые стоят по всем городам). Подробнее по ссылке.

  • Абсолютно легально (статья 12.2.4).
  • Скрывает от фото-видеофиксации.
  • Устанавливается самостоятельно за 2 минуты.
  • Не видна человеческому глазу, не портится из-за погоды.
  • Гарантия 2 года,

Узнать подробности

Старлайн А91: комплектация

При покупке устройство запаковано в коробку. В комплект автосигнализации Starline входит:

  • схема по установке комплекса А91;
  • инструкция по эксплуатации сигнализации Starline;
  • главный брелок с 3 кнопками и жидкокристаллическим экраном;
  • батарейка;
  • запасной брелок Starline, также имеющий три клавиши, но без экрана;
  • управляющий модуль А91;
  • антенна;
  • контролер удара с двумя степенями чувствительности;
  • клейкая лента;
  • защитный чехол для основного брелока Starline;
  • провод для подключения передатчика;
  • провод подключения датчика удара;
  • клавиша на капот;
  • сервисная кнопка валет;
  • датчик температуры;
  • основной кабель со штекером на 18 контактов;
  • силовой провод;
  • шестиконтактный разъем;
  • LED-лампа.

Функции сигнализации А91

Система имеет большой набор возможностей. Среди функций модели сигнализации Starline А91 как типовая защита от взлома, так и дополнительные команды:

  • режим бесшумной охраны;
  • постановка на защиту и блокировка двери непосредственно при включенном двигателе;
  • бесшумная постановка на сигнализацию и снятие с нее;
  • активация защиты без ключа;
  • режим обратной связи;
  • функция Паники;
  • удаленное управление центральным замком;
  • автопрогрев салона;
  • настройка параметров запуска: время, когда автомобиль должен заводиться, прогрев мотора;
  • дополнительно Starline позволяет прописывать другие команды: таймер турбины, сервисный режим, мегаполис, настройка иммобилайзера.

Старлайн А91: характеристики

По инструкции модель обладает рядом особенностей:

  • максимальный радиус действия – 700 – 1700 м;
  • количество основных каналов – 4;
  • потребляемый ток – до 25 мА;
  • питание сети – 12 В;
  • гарантия на товар – 2 года;
  • диапазон температур – от – 50 до +85 градусов.

недорогие

Схема подключения Старлайн А91

Система универсальна – устанавливается как на ВАЗ, так и на европейские или японские автомобили типа Скайлайн. Можно самостоятельно установить модель. Есть инструкция пользователя (скачать), пошагово рассказывающая, как поставить Starline А91 на машину. Ниже на фото – полная схема подключения и распиновка сигнализации.установка

Инструкция по установке Starline A91 своими руками

Осуществить монтаж системы можно самостоятельно. Ниже инструкция по установке сигнализации Starline А91.

  1. Выбираем место для управляющего блока. Необходимо расположить его в доступном, но закрытом от посторонних глаз месте. Чаще его располагают под накладкой рулевой колонки.
  2. Монтируем сирену сигнализации Starline под капотом автомобиля. Рупор должен находиться подальше от двигателя, чтобы избежать воздействия высоких температур.
  3. Устанавливаем антенну под лобовое стекло. Располагаем блок адаптера Starline дальше от металлических деталей – они могут дать помехи. Подключаем через пятиконтактный штекер.
  4. Укладываем провода. Желательно, чтобы они не соприкасались с высоковольтными кабелями или катушками зажигания.
  5. Монтируем диодный сигнализатор под ветровым стеклом. Через двухконтактный разъем.
  6. Устанавливаем сервисную кнопку. Выбираем секретное место, так как с ее помощью можно осуществить подключение или отключение автосигнализации.
  7. Устанавливаем датчик удара. Прикрепляем их к корпусу авто с помощью саморезов, а затем подключаем через двухконтактный штекер.
  8. На капот и багажник устанавливаются концевые выключатели.
  9. Монтируем датчик температуры. Для этого необходимо отыскать черно-оранжевый кабель, провести его в отсек двигателя и соединить с датчиком.

Комбинации кнопок Старлайн

Рассмотрим сочетания клавиш согласно инструкции.

Кнопки 1 и 2 последовательно:

  • Включение режима бесшумной охраны.

Кнопки 1 и 3 последовательно:

  • запуск двигателя или продление работы уже запущенного двигателя.

Кнопка 2, затем кнопка 1:

  • Включение режима охраны с работающим двигателем (одинарные нажатия).

Кнопки 2 и 3 последовательно:

  • остановка двигателя.

Кнопки 3 и 1 последовательно:

  • активация дополнительного канала №1.

Кнопки 3 и 2 последовательно:

  • активация дополнительного канала №2.

Кнопки 1 + 2 одновременно:

  • включение режима «паника» (длительное нажатие при выключенном зажигании);
  • включение режима антиограбления (длительное нажатие при включенном зажигании).

Кнопка 1 + 3 одновременно:

  • включение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие).

Кнопки 2 + 3 одновременно:

  • выключение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие).

Команды сигнализации А91

Кнопка 1:

  • включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие);
  • включение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие);
  • отключение / включение датчика удара по уровням (двойное нажатие);
  • запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие).

Кнопка 2:

  • выключение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие);
  • выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие);
  • отключение / включение дополнительного датчика по уровням (двойное нажатие);
  • отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие);
  • выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия);
  • прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие).

Кнопка 3:

  • состояние сигнализации и температуры в салоне автомобиля (одинарное нажатие);
  • включение режима «поиск» и контроль температуры двигателя (двойное нажатие);
  • активация дополнительного канала No3 (последовательное нажатие);
  • активация курсорного выбора следующих функций: автоматический запуск по будильнику, автоматический запуск по таймеру, автоматический запуск по температуре, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, режим иммобилайзера, автоматическое включение режима охраны (длительное нажатие);
  • включение режима установки текущего времени, времени будильника, таймера, включение/выключение будильника, таймера.

Автозапуск на Старлайн А91: какие кнопки нажимать

Чтобы активировать режим автозавода мотора по температуре, необходимо нажать следующие комбинации кнопок на брелке сигнализации Starline согласно инструкции.

  1. Длительно нажимаем клавишу три до появления звукового подтверждения. Начинает моргать левая иконка.
  2. Короткими нажатиями третьей кнопки выделяем сегмент с символом термометра.
  3. Нажимаем первую клавишу брелка сигнализации, чтобы включить данный режим (отключить его можно второй клавишей).
  4. Выставляем критический показатель уровня температуры мотора, после которого будет происходить автоматический старт.
  5. Ничего не жмем – после 10 секунд Starline самостоятельно примет команду. Можно дистанционно запускать двигатель с брелка по температуре.
  6. Можно также запустить силовую установку по времени. Схема практически та же.
  7. Нажимаем третью кнопку длительно, ждем звукового сигнала.
  8. Перемещаем курсор на иконку 2.
  9. Задаем необходимое время прогрева или настроить таймер по автозапуску.

Настройка времени на брелке Starline a91

На пульте сигнализации есть значки часов. При установке батарейки они по умолчанию становятся на показатель 0 часов 00 минут. Настройка времени на брелке Starline происходит так.

  1. Жмем клавишу 3 до сигнала – брелок коротко пикнет или проиграет небольшую мелодию.
  2. После замигают значения часов. Кнопкой 1 можно увеличить показания, а клавишей 2 – уменьшить.
  3. Нажимаем кнопку 3, чтобы перейти на минуты. Подобным образом выставляем этот показатель.

Изменения будут зафиксированы автоматически, если не нажимать ничего после выставления часов.

Настройка сигнализации Старлайн А91 с автозапуском

В инструкции по применению написано, что можно установить и настроить запуск мотора по определенной температуре или времени. Чтобы настроить параметры автозапуска Starline по температуре, необходимо.

  1. Нажать третью кнопку до звукового сигнала.
  2. На дисплее будет мигать специальная иконка.
  3. Нажатием третьей клавиши переместитесь на значок температуры.
  4. Для подтверждения задачи следует нажать на первую клавишу и выставить необходимое значение температуры.
  5. Ничего не нажимать 8-10 секунд. Система примет команды самостоятельно.

Есть функция Starline с автозапуском по времени:

  • жмем 3-ю кнопку до характерного сигнала. Удерживаем ее после, до второго писка;
  • мигает иконка вентилятора. Перемещаемся на нее и нажимаем первую кнопку;
  • ждем 10 секунд до подтверждения команды.

Сброс на заводские установки Старлайн

Существует опция по возврату состояния системы в исходные настройки. Для этого необходимо совершить простую процедуру по инструкции.

  1. Выключаем зажигание и нажимаем кнопку Валет 10 раз.
  2. Включаем зажигание, слушаем сигналы сирены 10 раз.
  3. Нажимаем сервисную клавишу, последует еще один сигнал.
  4. Жмем кнопку 1 на брелоке Starline. Последует 1 сигнал, подтверждающий сброс до заводских настроек и 5 вспышек габаритных огней.

Старлайн А91: настройка с турботаймером

В основе работы некоторых двигателей двигателя лежит турбонадув, который при интенсивной эксплуатации автомобиля повышает температуру элементов выпускной системы до 800°С. Во время движения роль охлаждающей жидкости играет моторное масло, циркулирующее по узлам двигателя. Поэтому важно оставить двигатель работающим на несколько минут после остановки. В инструкции сказано, что сигнализация Starline имеет функцию турботаймера.

Для использования режима:

  • функция 1 таб. №2 должна быть запрограммирована на варианты 2, 3 или 4;
  • функция 10 таб. №2 должна быть запрограммирована на один из способов поддержки зажигания.

Для включения турботаймера убедитесь, что автомобиль стоит на нейтральной передаче (либо в режиме «PARK» при автоматической трансмиссии), капот закрыт, двигатель работает.

По инструкции, в зависимости от выбранного способа поддержки зажигания (функция 10 таб. №2) включение турботаймера возможно следующими способами.

  1. Автоматически: включите стояночный тормоз и выключите зажигание.
  2. С брелка Starline (при закрытых дверях): включите стояночный тормоз и нажмите кнопку 2 брелка (курсор должен быть установлен на иконку).
  3. Включение тормоза – включите стояночный тормоз.

Как быстро сбросить настройки на А91

Инструкция проста.

  1. Включите зажигание и нажмите сервисную кнопку 10 раз.
  2. Выключите зажигание. Прозвучат 10 сигналов сирены, индицирующих вход в режим сброса.
  3. Нажмите сервисную кнопку 1 раз. Последует 1 сигнал сирены.
  4. Нажмите кнопку 1 брелка автосигнализации Starline. Последует 1 короткий звуковой сигнал, подтверждающий сброс на заводскую установку сигнализации.

Для выхода из режима сброса перевключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка.

Аналоги А91

На рынке множество альтернативных вариантов сигнализации. Среди аналогов Starline имеются системы с артикулами A91w, В91, b91, а51. Все они обладают похожим набором функций и сходной ценой. При выборе Starline следует обратить внимание на следующие параметры, указанные в инструкции:

  • дальность действия;
  • наличие обратной связи;
  • возможность подключения дополнительных модулей (GSM).

Базовые принципы работы автосигнализации

Термин «автомобильная сигнализация» верно передает суть работы системы. По-большому счету, автосигнализацию трудно назвать полноценной охранной системой, предупреждающей взлом или угон. Простые автомобильные сигнализации блокируют только центральный замок машины, позволяют дистанционно открывать и закрывать двери. Более сложные системы, кроме этого, блокируют запуск двигателя, работу бензонасоса, закрывают отдельные замки капота и багажника. Отдельные датчики сигнализируют владельцу о попытках снять колеса автомобиля или угнать машину с помощью эвакуатора.

От того, как работает сигнализация автомобиля, зависит простота или сложность угона машины. Квалифицированные взломщики научились подбирать электронные коды открывания дверей и снятия блокировок с помощью компьютерного код-граббера. Поэтому все дальнейшие усовершенствования автосигнализаций направлены на усложнение таких попыток угона или поиск угнанной машины по сигналам автономных GPS-трекеров.

Две основные функции сигнализации направлены на отпугивание неквалифицированных взломщиков (звуковыми и световыми сигналами) и предупреждение владельца машины о попытке взлома или угона автомобиля. При постановке машины в «режим охраны» с брелка дистанционного управления включается блок управления автосигнализации, все датчики и блокировки. После этого автосигнализация реагирует на все попытки механического взлома замков или стекол, снятие колес, перемещение машины вручную или с помощью автокрана (эвакуатора).

брелок сигнализации в рукеОсновной принцип работы сигнализации автомобиля основан на срабатывании электронных датчиков, посылающих сигнал о постороннем воздействии на машину в блок управления охранной системой. Блок управления, в свою очередь, включает звуковые (сирену), световые (мигание фар головного света и аварийных фонарей) тревожные сигналы и посылает радиосигнал на брелок владельца машины. Блокираторы мотора и бензонасоса не дают завести двигатель, если не отключен главный блок управления сигнализацией.

Устройства, обеспечивающие охранные функции

Основными устройствами, обеспечивающими выполнение защитных функций и управление автосигнализацией, стали электронный блок управления и брелок владельца.

Блок управления сигнализацией

Схемы устройства, электронные коды блока управления — самая секретная и охраняемая производителями часть автомобильной сигнализации. Миниатюрный блок управления при монтаже сигнализации рекомендуется маскировать в незаметном месте салона или подкапотного пространства.

Несмотря на официальное утверждение в России единой частоты для автосигнализаций в 433,92 МГц, многие производители аксессуаров выпускают системы, работающие на частотах 434,16, 371, 868 МГц. Автосигнализации, для мобильных средств связи настраиваются на частоты GSM – диапазона (от 850 до 1900 МГц).

Сведения о работе на единой частоте или точные данные об используемых радиочастотах облегчают задачи автомобильных воров, поэтому информации из Интернета не следует доверять безоговорочно.

Важной секретной частью блока управления стало устройство, шифрующее электронные коды доступа. Отказавшись от статических (неизменяемых) кодов, практически все современные сигнализации перешли на использование динамического кодирования, при котором блок управления сигнализацией при каждом включении генерирует новый сигнал.

схема работы сигнализации

Следующим шагом для усложнения задач взломщика стала диалоговая система кодирования. При радиоконтакте между пультом дистанционного управления (брелком владельца) и основным БУ каждый этап распознавания «свой – чужой», изменения задач сигнализации пошагово шифруется отдельным динамическим кодом. Технической частью блока управления является приемно-передающая радиоантенна, устройство которой на функции охраны не влияет.

Пульт дистанционного управления

У ПДУ современной автосигнализации в одном корпусе собраны миниатюрный приемопередатчик радиосигналов от основного блока управления и вторая часть генератора динамического кодирования. Основной задачей брелка ДУ становится недоступное посторонним включение и выключение сигнализации. Основные усовершенствования этой функции состоят в уменьшении расстояния срабатывания и затруднении перехвата кодированного сигнала.

брелок сигнализацииДополнительные функции, отраженные на дисплее брелка, могут сигнализировать о срабатывании конкретного датчика (удара, изменения объема, открывания двери) и включении сирены. Мигание символов на дисплее ПДУ обычно сопровождается звуковым сигналом или вибрацией брелка.

Сигнализирующие датчики и тревожные устройства

Закрыв машину и поставив ее в охранный режим, блок управления сигнализацией не может самостоятельно отследить различные способы попыток взлома. Для этого система снабжается рядом датчиков. От начального применения простых датчиков удара и открытия двери современные автосигнализации по мере развития пришли к использованию еще нескольких видов сенсоров.

Датчик открытия двери

Основным местом для проникновения в машину для угонщика становятся двери автомобиля. Датчик открытия двери стал первым из сенсоров, примененных в автосигнализации. Большинство охранных систем подключаются к штатной системе электроснабжения автомобиля, используя концевые выключатели дверных замков или микропереключатели освещения. Этот же принцип применяется для срабатывания датчиков, которые устанавливаются на замки капота, крышки багажника или пятой двери хэтчбеков и универсалов.

Датчики удара

Датчик удара предназначен для предупреждения воровства колес, наружных зеркал, попыток разбить стекла или механически взломать дверь. Различные конструкции датчиков удара используют:

  • замыкание электрических контактов, срабатывающее при толчках в кузов, шасси, капот, колесные диски машины;
  • металлические шарики, перекатывающиеся при ударах или начале движения автомобиля;
  • пьезопластины;
  • счетчики силы и количества тревожных импульсов.

устройство датчика удара

Усложнение датчиков удара связано с тем, что этот сенсор является основной причиной ложных срабатываний автосигнализации. Система, настроенная на излишнюю чувствительность, реагирует на сильные звуковые волны (гром, шум мотора проезжающего грузовика), касания кузова дворовыми животными, падение снега.

Разновидностями датчика удара стали сенсоры для автомобильных стекол — датчик давления на стекло и измеритель давления воздуха. Охранная польза от этих датчиков, работающих на основе микрофона (реагирует на звук разбитого стекла) или по принципу барометра, сомнительна. Вор или хулиган, решивший разбить стекло, настроен на быстрые действия и готов к включению сигнализации.

Датчик объема

Сенсор, фиксирующий изменения объема салона, построен на постоянном сканировании внутреннего пространства ультразвуковыми или микроволновыми устройствами, состоящими из передатчика и приемника. Ряд экспертов считает такие датчики бесполезными. Производители автосигнализаций не комментируют труднообъяснимый момент — как злоумышленник может попасть в салон, минуя многочисленные датчики других типов. Код-граббер, отключающий блок управления, автоматически выключает и сигналы сенсоров объема. Еще одним недостатком большинства датчиков этого типа становится ложное срабатывание, если вы оставляете в салоне объемные вещи.

Датчик наклона

Один из самых полезных сенсоров, предназначенный для предотвращения воровства колес или угона с помощью эвакуатора, автокрана. Эти действия злоумышленников требуют сравнительно долгого времени, провести их при включенных сигналах тревоги затруднительно. Надежной конструкцией датчика считается цилиндр, частично заполненный ртутью, при наклоне замыкающей два электрических контакта, связанных с блоком управления автосигнализацией.

устройство датчика наклона

Дорогие сигнализации снабжаются несколькими датчиками наклона, работающими в горизонтальном и вертикальном положении. Такая система реагирует на все способы перемещения машины. Правильная настройка датчиков позволяет сигнализации не реагировать на естественные движения машины (раскачивание от сильного ветра, падения давления в одной из покрышек).

Детектор движения

В дорогих сигнализациях используется детектор движения, состоящий из радарного передатчика и приемника. Разновидностью такого датчика становится ультразвуковой сенсор. Устройство способно отслеживать подозрительные передвижения посторонних возле автомобиля на расстоянии двух – пяти метров. Не включая тревожные сигналы до определенного расстояния, детектор движения подает сигнал на пульт ДУ владельца машины, дает возможность вызвать полицию или спугнуть злоумышленников.

Тревожные устройства

По команде датчиков блок управления большинства сигнализаций включает звуковые и световые сигналы, которые должны отпугнуть злоумышленников. Световая сигнализация использует головной свет, мигания стоп-сигналов и поворотников, которым специальное реле придает неестественный ритм.

мигание аварийного сигнала автомобиляДля подачи звукового сигнала в труднодоступном месте под капотом устанавливается мощная сирена. Более эффективны сирены с автономным питанием (собственными батареями), работающие при отключенном аккумуляторе автомобиля. Громкоговорители, использующие различные модуляции звука, голосовые оповещения, можно отнести к устройствам усложнения (и удорожания) сигнализации. Оригинальность звукового сигнала никак не влияет на его основные функции.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: