Что главнее знак или разметка

Что приоритетнее — 

дорожные знаки или разметки?

Обычно дорожные знаки и дорожная разметка полностью дублируют друг друга или дополняют, не вступая в противоречия. Однако, иногда бывают такие ситуации, когда противоречие все же наблюдается, например при проведении дорожных работ, больших ДТП, во время спецопераций или учений на близлежащих полигонах.

Если вы явно видите, что разметка и дорожные знаки противоречат друг другу, то не стоит волноваться и задумываться над тем, как поступить в данной ситуации. В дорожных правилах имеются все ответы на возникающие вопросы.

Во-первых, следует четко уяснить, что дорожные знаки бывают временными и постоянными. После последних изменений в ПДД временные знаки изображены на желтом фоне и они имеют приоритет над постоянными знаками.Во-вторых, разметка также может быть постоянной — нанесена белой краской на асфальт, и временной — оранжевый цвет. Временная разметка имеет приоритет перед постоянной.В-третьих, дорожный знак всегда главней разметки.

Таким образом складывается следующая картина по приоритетности:

  • знаки на желтом фоне — временные — их требования выполняются в первую очередь;
  • постоянные знаки — они главнее и постоянной и временной разметки;
  • временная разметка — оранжевая;
  • постоянная.

Можно много приводить различных ситуаций, когда знаки и разметка входят в противоречия друг с другом. Например, наличие постоянной сплошной разметки указывает на то, что пересекать ее нельзя, то есть обгон и любые маневры с выездом на встречную запрещены. Однако, если имеется при этом знак «Объезд препятствия слева», то можно легко пренебрегать требованием разметки, и не бояться, что вас оштрафуют за несоблюдение ПДД.

Если, например, стоит знак «конец зоны запрещения обгона» и нанесена сплошная разметка, то это говорит о том, что выезжать на встречную для совершения обгона запрещено, поскольку данный знак не разрешает обгон, а только говорит об окончании зоны запрета. То есть в данном случае знак и разметка дополняют друг друга. Если бы в данном случае была нанесена разметка, разрешающая выезд на встречную, то обгон совершать можно было бы без страха лишиться прав.

Способы регулирования дорожного движения

На сегодняшний день существует шесть основных способов регулирования дорожного движения, каждый из которых широко применяется на практике:

  1. Регулировщик. Сигналам регулировщика обязаны подчиняться все транспортные средства без исключения. Это касается и автомобилей специальных служб, движущихся с включенными звуковыми и световыми сигналами.
  2. Светофор – наиболее часто применяющийся способ в условиях городского движения. Автомобили специальных служб имеют право игнорировать его, а также все остальные способы регулирования, за исключением регулировщика.
  3. Временные дорожные знаки. Используются для временного изменения организации движения в случае проведения дорожных работ и придорожного строительства. Как правило, в качестве временных используются знаки ограничения скоростного режима, предупреждение о дорожных работах, предупреждение о невозможности проезда.
  4. Постоянные дорожные знаки. Используются как средство основного регулирования, наряду со светофором. С их помощью водителю дается вся необходимая информация относительно безопасной скорости движения, дорожных условий, присутствия по пути следования определенных инфраструктурных объектов и прочее.
  5. Временная дорожная разметка. Используется совместно с временными дорожными знаками в аналогичных ситуациях.
  6. Постоянная дорожная разметка. Используется наряду с постоянными дорожными знаками, а также с временной разметкой и временными знаками. Постоянная разметка разграничивает ряды движения автомобилей и встречные потоки, информирует об опасных участках дороги, необходимой траектории поворотов.

Кто главный?

Так что или кто является главным на дороге? А главным является сотрудник ГИБДД, работающий в качестве регулировщика. Подчиняться регулировщику, как было сказано выше, обязаны все автомобили без исключения. При этом знаки, разметка, светофоры теряют актуальность.

Вторым по значимости на дороге является светофор. Любые его сигналы, кроме моргающего желтого, должны беспрекословно выполняться всеми участниками дорожного движения кроме тех, кто в силу специфики профессии имеет право игнорировать световые сигналы светофора. При работающем светофоре знаки приоритета и разметка теряют актуальность.

Третьим по значимости идет временный дорожный знак. Именно временный, а не постоянный, так как он устанавливается непосредственно во время проведения работ. Постоянный же знак, в свою очередь, устанавливался из расчета нормальных дорожных условий и не учитывает присутствующих на момент действия временного знака реалий.

Временная разметка также имеет приоритет относительно постоянного дорожного знака. В местах с нанесенной временной разметкой водители могут смело следовать ее требованиям, игнорируя требования соприкасающихся с ее смыслом дорожных знаков. Из этого следует, что если временная разметка требует осуществлять поворот налево только из левого ряда, а постоянный знак разрешает совершать этот маневр и из второго ряда слева, следует слушаться требований временной разметки. Однако требования постоянных знаков, не пересекающиеся с требованием разметки, игнорировать нельзя (знаки ограничения скорости при временной разметке, регулирующей рядность движения). Стоит заметить, что при краткосрочных работах временная разметка наносится не во всех случаях. Чаще устанавливается временный знак, предписывающий совершать объезд препятствия слева или справа. При этом водители имею право пересекать сплошную линию постоянной разметки, не опасаясь быть подвергнутыми санкциям за выезд на встречную полосу.

Постоянный дорожный знак актуален только при отсутствии пересекающихся с ним временных знаков и временной разметки. При этом постоянный знак имеет неоспоримый приоритет над разметкой. Так, если установлен знак, запрещающий обгон, но разметка прерывистая, маневр все равно запрещен.

Постоянная разметка обладает самым низким уровнем приоритета и является актуальной только тогда, когда dorozhnaya_razmetkaотсутствуют средства регулирования дорожного движения, противоположные ей по значению.

Так что же главнее?

Согласно с правилами дорожного движения, в случае появления на дороге указателей, чьи значения друг другу противоречат, преимущество имеют знаки временного характера. Список убывания приоритета будет таким:

  • Временный знак.
  • Постоянный знак.
  • Временная разметка.
  • Постоянная разметка.

Этот же порядок определяется и другой статьей ПДД, которая говорит нам, что в случае плохой видимости разметки или несоответствия ее требований значениям дорожных знаков, водитель должен руководствоваться последними. Таким образом полосы на дороге никак не могут быть главнее указателей. Но в ситуации, когда оранжевые и белые линии также носят противоречивый характер, основными для человека за рулем должны стать временные.

Что такое «дорожный знак» и «дорожная разметка»?

Что такое «дорожный знак» и «дорожная разметка»?

Перед тем, как начать разбирать преимущество знаков или разметок на дороге, нужно понять, что это такое.

  1. Дорожный знак или указатель – это установленное схематичное изображение, которое несёт в себе сведения о правилах поведения водителей на дорогах. Первые дорожные знаки появились в Древнем Риме уже в III веке до нашей эры, поэтому такое явление, как дорожный указатель, существует уже давно, и они весьма полезны для участников дорожного движения. Эти знаки могут нести в себе различного рода информацию, они могут запрещать что-то делать или наоборот разрешать, также они могут ограничивать действия водителей. Для примера обширности значений и важности таких указателей, в автошколах изучение дорожных знаков определяют как отдельный блок.
  2. Дорожная разметка представляет собой горизонтальные линии, стрелки, изображения или надписи, которые регулируют режимы движения участников дорожного движения. Разметка также имеет свои значения, которые зависят от её изображения: запрещающая разметка, ограничивающая, разрешающая или указывающая на тип дальнейшего движения автотранспорта.

Каждый водитель обязан, ради своей безопасности и безопасности окружающих его людей, знать правила дорожного движения, которые касаются всех дорожный знаков и разметок. Ведь эти знания позволят ему управлять транспортным средством спокойно и уверенно. А также не попадаться в руки сотрудникам государственной инспекции безопасности дорожного движения из-за нарушений ПДД, и не получать от них административных наказаний в виде денежных санкций или лишения водительских прав.

Важно помнить, что под термин «участники дорожного движения» входят далеко не только водители ТС, но и пешеходы, велосипедисты и даже повозки, запряжённые животными.

Причины разногласий

Если уж дорожный знак стал противоречить разметке или другому знаку, то причин для этого не так уж и много:

  1. На дороге установили временный знак, показывающий новые правила поведения, которые противоречат основному (стационарному) знаку либо разметке. Такие меры чаще всего применяются при долгосрочных ремонтных работах, например: ремонт моста, туннеля, капитальный ремонт дороги или её расширение и т.п.
  2. На дороге установили временный переносной дорожный знак, который вступает в разногласия с разметкой или стационарным знаком. Такие указатели ставят при краткосрочных проблемах: дорожно-транспортное происшествие, быстрые ремонтные работы проезжей части и т.п.
  3. На дороге нарисовали красную, жёлтую или оранжевую разметку. Разметка таких цветов символизирует временную разметку, которая также появляется в случаях, когда направление машин нужно изменить для каких-либо ремонтных работ.

Временный дорожный знак имеет свои отличительные качества: он выглядит как обычный, но только изображение на нём правило находится на ярко-жёлтом фоне. Временный и переносной знак можно узнать по жёлтому фону, но он находится не в земле, а на переносной основе, которая просто стоит на земле.

Временные знаки или разметка

Временные знаки или разметка

Если на своём пути вам встречаются временные дорожные знаки, которые начинают противоречить основной белой разметке, перед тем как принимать решение, кого слушаться, нужно вспомнить, что такое временный дорожный знак.

Временные дорожные знаки – это такие же знаки, которые устанавливают для того, чтобы рассказать водителям, как нужно проехать данный участок дороги в связи со сложившейся ситуацией.

Следовательно, если временные знаки присутствуют на дорогах, они становятся главнее, чем разметка, ведь они показывают как вести себя в данной ситуации.

Противоречия постоянных знаков и разметки

Вопрос о приоритете дорожных указателей или разметки нужно рассматривать с двух сторон:

  • стационарный дорожный знак и постоянная разметка;
  • стационарный дорожный знак и временная разметка.

В первом варианте водители должны слушаться дорожного знака, потому что в ПДД чётко говориться о главенстве дорожного указателя перед горизонтальными полосами на дороге. Такие противоречия могут быть вызваны ошибками дорожных служб или на данном участке дороге хотят изменить направление движения, но это не сделали в один день.

Например, разметку уже изменили, но знаки остались прежние. И водители должны не обращать внимания на разметку, а ехать по правилам знака, если только первая не является временной.

Во втором случае временная дорожная разметка возьмёт вверх над постоянным дорожным знаком. Потому что она говорит водителям о правилах поведения в актуальной ситуации.

Например: постоянный дорожный знак указывает, что водитель может двигаться только прямо, но вот временная разметка изменяет движение ТС, заставляя водителей повернуть, так как впереди ведутся ремонтные работы. Водитель никак не может проехать вперёд, хоть знак и настаивает на движении прямо. Но в данной ситуации нужно следовать временным полосам.

Действия сотрудников ГИБДД при противоречии знака и разметки

Действия сотрудников ГИБДД, при противоречии знака и разметки

Чаще всего в местах, где устанавливают временные дорожные знаки или рисуют временную дорожную разметку, присутствуют сотрудники ГИБДД. Это вызвано необходимостью контроля действий водителей, а ещё инспекторы как бы «напоминают» водителям о ПДД, в которых говорится о приоритете знака перед разметкой.

Если вы проигнорируете временный знак или разметку, то вас ожидает административное наказание. Если вы не соблюдёте приоритет постоянного знака перед постоянной разметкой, вас тоже ждёт административный штраф.

Но если вас оштрафовали из-за нарушений ПДД, которые были вызваны следующими факторами, то вы имеете право обжаловать решение сотрудника ГИБДД:

  1. Постоянную разметку не видно из-за грязи или снега, а вдоль дороги нет никаких знаков, которые могли бы регулировать движение водителей без разметки.
  2. Дорожный знак сильно выцвел и невозможно увидеть, что на нём изображено, а разметки на дороге нет.

Следовательно, если вы нарушаете правила дорожного движения не намерено, и это вызвано отсутствием или плохой видимостью дорожных указателей или разметки, то вы можете оспорить решение полиции.

Обжаловать постановление ГИБДД можно в течение первых 10 дней, после его получения в мировом или районом суде. А также вы можете обратиться в отделение ГИБДД, в том районе города или страны, где вас оштрафовали.

Примеры противоречий знака и разметки

Примеры противоречий знака и разметки

Для наглядности давайте разберём несколько ситуаций на дорогах, когда знак и разметка вступают в конфликт между собой:

  1. Впереди ведутся ремонтные работы, и на дороге фигурирует двойная сплошная разметка. Временный дорожный знак указывает, что водитель должен объехать бригаду по встречной полосе, но это запрещает дорожная разметка. В данной ситуации водитель должен повернуть, так как временные дорожные знаки имеют преимущество перед основной разметкой.
  2. На дороге нарисована сплошная разметка и стоит знак, который заканчивает зону действия знака «обгон запрещён». В данной ситуации нужно понять, что: разметка запрещает любой выезд на полосу встречного движения, дорожный знак лишь прекращает действие знака, запрещающего обгон, но он его не разрешает.
  3. На одном участке дороги расположен знак запрещающий обгон и прерывистая разметка, которая обгон разрешает. Что в данной ситуации будет? У кого приоритет? Знак или разметка будет главнее? В таком случае нужно понять что:
  • дорожный знак запрещает обгон;
  • разметка не запрещает обгон и разрешает выезд на встречную полосу движения.

Следовательно, водитель имеет право выехать на встречку, но не для совершения обгона, а, например, для объезда неподвижного объекта или поворота.

Это значит, что если вы совершите обгон при таком расположении знаков и разметки, то получите свой заслуженный административный штраф. Если же такие ситуации, когда дорожный знак противоречит дорожной разметки, и ни один из них не является временным, то вы должны послушать каждый указатель: и знак, и разметку.

Если вы встретите такую ситуацию на дороге, где временный дорожный указатель будет противоречить временной разметке, то будьте уверены, что это не ваш пробел в знаниях, а ошибка дорожных служб. В такой ситуации нет однозначного ответа на вопрос «Что делать?». Рекомендуется послушать временный дорожный знак, если только  езда по его указаниям не приведёт вас в тупик или к дорожно-транспортному происшествию. По возможности расскажите об ошибке в указателях в ближайшем отделении полиции.

Заключение

Дорожные знаки и разметка – это важные инструменты, которые помогают водителям осуществлять управление своими транспортными средствами. Чаще всего знак и разметка работают вместе, неся однотипную информацию. Но бывают и другие ситуации, в которых один противоречит другому. В этом случае не нужно паниковать, нужно спокойно вспомнить уроки в автошколе, когда вы разбирали ситуации «если знак противоречит разметке». Поэтому водителю важно помнить:

  • стационарный дорожный знак главнее основной разметки;
  • временный дорожный указатель главнее стационарного знака и основной разметки;
  • временная дорожная разметка главнее стационарного дорожного знака и основной разметки.

Загрузка…

Использование временных обозначений

Согласно действующим правилам на отечественных дорогах используется два типа знаков и разметки:

  • постоянный тип – действуют бессрочно;
  • временный тип – установлены на ограниченный период действия, например, до окончания выполнения каких-либо работ.

Основным отличительным форматом для временных указателей является использование оранжево-желтого фона. В большинстве случаев монтаж таких пластин производится на переносных стойках. Увидеть применение их зачастую может каждый водитель, встречающий работающих дорожников на ремонтируемом отрезке пути или там, где произошло крупное ДТП и следует провести оперативную регулировку трафика.

Базой для временщиков служит сваренная под 90 градусов тонкая арматура, отдельные элементы которой не превышают обычно более полуметра. Металл позволяет сопротивляться ветру и вибрациям от проходящего транспорта. Иногда для усиления в основание конструкции добавляют более тяжелые части, бетонные плиты или металлические грузы.

Важно знать, что знак, закрепленный на стволе дерева или примотанный прозрачной липкой лентой к любому основанию, не является автоматически временным.

Дорожной разметкой принято называть окрашенную поверхность полотна шоссе или трассы, используемую в целях регулировки направления движения автомобилей разных типов в конкретном направлении. Отличительной чертой, которой обладают дорожные знаки и разметка временного типа является оранжевый цвет. Хотя оранжевые полосы на асфальте встречаются достаточно редко, но о них необходимо знать автомобилистам.

Читайте также:  Прохождение медкомиссии на права: что нужно

Знак или разметка (приоритет)

Чтобы разобраться, что важнее для водителя из дорожной инфраструктуры, необходимо в первую очередь обращаться к Правилам дорожного движения. Нормативные акты указывают, что сначала требуется руководствоваться временными знаками, так как они приоритетнее стационарных аналогов.

Если имеется противоречие между постоянным и временным указателем, то автомобилисты обязаны обращать внимание на таблички с желтым фоном (временные). Окончательно разобраться, что главнее на дороге знак или разметка, помогает пирамида важности, верхний пункт которой наиболее важный по приоритету, а нижний – наименее приоритетный для исполнения:

  1. временный дорожный знак;
  2. постоянный знак;
  3. временная разметка;
  4. постоянная разметка.

По действующим ПДД водителя обязывают подчиняться временным знакам, так как они оперативнее занимаются регулировкой. Однако в отдельных случаях проявляются нестыковки указателей и не все знают, чем руководствоваться, если знаки противоречат разметке. Законодательные акты утверждают, что участники дорожного движения обязаны руководствоваться в конфликте знаком.

На дорожном полотне линии разметок могут накладываться одна на другую, приводя в заблуждение. Если такое случилось, то нужно обращать внимание на временные оранжевые полосы, так как они в приоритете. Временная разметка всегда главней остальной на асфальте, уступает она лишь временным знакам.

Классификация знаков

Дорожные знаки разделяются на:

  • временные «переносные»;
  • постоянные «стационарные»;

Временные

Как правило, такие знаки следует устанавливать при возникающих ситуациях, которые мешают движению транспорта на участке дороги, а именно при проведение ремонтных робот или в случае ДТП. Также одним из обязующих элементов является установка их на транспортабельной стойке.  Основа стойки состоит из скрещенной под девяносто градусным углом арматуры, длинна которой достигает 50 сантиметров. Собственно с помощью этих элементов данная стойка может устоять при потоках воздуха (ветра) или вибрации, возникающих  от проезжающих мимо транспортных средств. Но в некоторых случаях приходится устанавливать дополнительный груз на стойку. В виде груза используют гирю или заранее приготовленный бетонный камень. Нужно не забывать, что к ним не относятся знаки, прикреплены на дереве или примотаны к стенке.

Постоянные

Данный вид знаков устанавливается с помощью  заливки их бетоном, в заранее выкопанной ямке, необходимой глубины. После полного засыхания бетона, знак присыпают землей. Именно через невозможность перемещения знака их называют постоянными. Установка данных знаков проводиться на довольно длинный период времени.

Виды дорожных разметок

Дорожные разметки также как и знаки разделяют на временные и постоянные.

Постоянная разметка

  • наноситься на довольно длинный период времени;
  • при нанесение используют краску белого цвета;

Временная разметка

  • наноситься на непродолжительный период времени;
  • при нанесение используют краску оранжевого цвета;

Уровни приоритета дорожных знаков

  • Так как самым подручным, является установка переносного дорожного знака, он находиться на первом месте в действующих правилах дорожного движения.
  • На следующей ступеньке находиться стационарный дорожный знак, являющийся более важным для регулировки движения по соотношению к разметке.
  • Далее идет временная разметка, она являет собой довольно удобный вид разметки, который наноситься на короткое время, к примеру, обозначения проведения ремонта дороги. Используют ее редко, и по этому, большинство водителей, увидев ее, удивляются.
  • На последнем месте находиться постоянная разметка. Которая, наносится на дорогу краской белого цвета, смыть которую практически не возможно. Данная разметка должна присутствовать на дороге и содействовать безопасному передвижению транспортных средств.

Подводя итог по приоритету, можем сказать, что на первом месте будут дорожные знаки, а именно временные.

Примеры

1)Возьмем к примеру обстановку при которой, мы будем задумываться что важнее разметка или знак, ни в коем случае является непозволительным соединение двойной сплошной разделительной полосы «1.3 в ПДД» с временным знаком поворачивай сюда «4.2.2 в ПДД». Знак определяет то, что необходимо будет переехать через двойную сплошную. В данной ситуации более высокий приоритет будет иметь временный знак. Не додержавшись которого, на данном участке дороге может возникнуть аварийная ситуация.

2)Установка такого знака как обгон запрещен «3.20 в ПДД» с нанесенной горизонтально прерывистой разметки «1.5 в ПДД». Придерживаясь, правил дородного движения  за знаком 3.20, выезд на встречную полосу движения будет запрещен. А учитывая рисунок, выехать на встречную полосу с намереньем объехать препятствие разрешается. Результатом всего это, принятие к вам санкций является незаконным, так как объезд препятствия не будет создавать аварийной ситуации.

Также стоит не забывать что участок дороги со знаком 3.20 в ПДД, а именно обгон запрещен, будет не регламентированный. Он перестанет быть действующим с окончания аварийной зоны. После окончания которой, следует ориентироваться уже по другим знакам.

3) На участке дороги установлены знак конец зоны запрещения обгона «3.21 в ПДД» и сплошной горизонтальной полосы «1.1 в ПДД». Рассматриваю данный пример, разметка будет запрещать выезд на встречную полосу, а знак указывает, что зона запрета уже закончилась. Нельзя забывать, что знак всего лишь показывает, что зона запрета обгонять закончилась, но не разрешает делать обгон. В данной ситуации разметка будет иметь больше приоритета, чем знак, так как она запрещает обгон, а знак всего лишь указывает на окончание запрета. Разметка будет регламентировать движение по данному отрезку дороги. Делая обгон на данном участке можно создать ситуацию повышенной аварийности.

Вывод

Чаще всего дорожные знаки и разметка дополняют друг друга на дороге. Но все — же возможны ситуации, когда они противоречат один другом. И тут уже будет важным знать, что является приоритетней в сложившийся ситуации.  И ничто другое, как только знания, не поможет вам разрешить данную ситуацию.

Другие заметки автомобильной тематики

Знак аварийной остановки

С 2007 года при прохождении государственного техосмотра средств транспорта,  правила требуют предъявлять знак аварийной остановки нового образца.  Наличие знака, сигнализирующего про аварийную останов…

О доверенности на машину

Доверенность на машину является для большинства владельцев автомобилей важным документом. Он передает право иному лицу управлять средством транспорта. Оформление этого документа выполняется на бланке …

Медицинское освидетельствование в случае ДТП

При оформление документов о факте ДТП, акт про прохождение водителем медицинского освидетельствование, являет собой один из важнейших документов. Он имеет определяющие значение в последующей судьбе уч…

Новая аптечка для автомобилей

Законодательство, связанное с автотранспортом и движением на дороге постоянно меняется и все об этом хорошо знают. В основном изменения касаются вопросов штрафов. Но несколько лет назад были внесены к…

Временные дорожные знаки и разметка

Отличительной особенностью временных знаков является их желтый фон. Временные дорожные знаки устанавливаются на переносной стойке.

В большинстве случаев они применяются на участках, где ремонтируется дорожное покрытие или при возникновении дорожно-транспортного происшествия, так как это препятствует нормальному движению транспорта в данной зоне.

Основа временного знака — это скрещенная железная арматура под углом 90 градусов. Длина элементов основания составляет 500 миллиметров.

Устойчивость элемента к ветру и вибрации от транспорта, проезжающего по близости, обеспечивается за счет использования металлических компонентов.

Иногда, для надежности и более высокой устойчивости, в основание знака монтируется груз. С этой целью может применятся металлическая гиря или бетонный камень.

Стоит учитывать, что к временным дорожным знакам не относится тот, который примотан скотчем к стойке или закреплен на дереве.

Дорожная разметка — это краска на поверхности трассы или шоссе, наносится для регулирования движения транспортных средств по заданному участку.

Особенность временной дорожной разметки в том, что она делается на короткий период времени и наносится на дорожное покрытие краской оранжевого цвета. Применяется редко, но знать о ней стоит.

Постоянные дорожные знаки и разметка

Постоянные знаки предоставляют необходимую информацию водителю. Отличаются от временных цветом и способом установки. Он не могут быть желтого цвета.

Чтобы их установить, выкапывается яма необходимой глубины, в которую помещается знак и заливается бетоном. После застывания бетонной смеси яма засыпается грунтом — это завершающий этап установки.

Его практически невозможно переместить, поэтому он устанавливается на длительный период времени.

Постоянная дорожная разметка тоже наносится на большой промежуток времени и оформляется толстым слоем краски белого цвета.

Удалить ее с поверхности дороги практически невозможно, так как она должна постоянно присутствовать на дорожном покрытии и способствовать быстрому и безопасному передвижению автомобилей на заданном участке дороги.

Имеет такое же предназначение, как и временная, но характеризуется более широким распространением.

Что в приоритете разметка или дорожные знаки?

Опираясь на правила дорожного движения легко определить, что в приоритете, дорожный знак или разметка.

В случае если значение временных дорожных знаков и стационарных противоречат друг другу, автомобилисты должны руководствоваться временными знаками.

Временные дорожные знаки всегда имеют наибольший уровень приоритета. Поэтому их довольно легко установить и демонтировать при необходимости.

При аварийной ситуации или кратковременных дорожных работах, его применению нет альтернативы. Список в порядке убывания приоритетов элементов обустройства дрог выглядит так:

  • временные дорожные знаки;
  • постоянные дорожные знаки;
  • временная дорожная разметка;
  • постоянная дорожная разметка.

В правилах дорожного движения установлено:

  1. Временный знак главнее всех элементов обустройства дорог.
  2. Если знак противоречит разметке, в том числе и временной или когда она недостаточно различима, то главнее знак.
  3. В случае, когда линии постоянной разметки и линии временной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться значением временной разметки.
  4. Временная разметка имеет приоритет над постоянной.

При возникновении непонятной для водителя ситуации, что главнее на дороге, дорожный знак или разметка, важно помнить список приоритетов элементов обустройства дорог и обратить внимание, что временная разметка не может быть главнее постоянных дорожных знаков.

Пример противоречий дорожных знаков и разметки

Иногда знак дорожного движения четко определяет направление движения транспортного средства, например, только прямо, а в соответствии с дорожной разметкой можно ехать прямо или сделать маневр вправо или влево.

В таком случае, водитель должен отдать приоритет знаку и ехать по его правилам.

Так как в обновленных ПДД четко определено, что на дороге главнее, дорожный знак или разметка.

Но если знак отсутствует, то передвигаться следует по дорожной разметке.

Размещение и использование элементов обустройства дорог

Дорожные знаки и разметка должны размещаться на поверхности дороги в соответствии с правилами дорожного движения.

Знаки ставятся так, чтоб они отлично читались как днем, так и ночью. Они не должны закрываться рекламными щитами, деревьями и другими предметами.

Дорожная разметка тоже должна иметь хорошую видимость в любое время суток. В тех местах, где разметка не заметна из-за погодных условий, либо ее невозможно обновить, следует установить знаки, которые несут соответствующую информацию. А также, предполагается больше дублировать знаки на дорогах.

На участках, где полос движения несколько в одном направлении, необходимо установить знак не только сбоку, но и над проезжей частью, на разделительной полосе или на другой стороне дороги. Но при этом на встречном направлении должно быть не более двух полос движения.

Таким образом, только элементы обустройства дорог, установлены в соответствующем порядке, воспринимаются как правила дорожного движения.

В обычной ситуации, дорожные знаки и разметка отлично дополняют либо повторяют друг друга. Но в некоторых ситуациях они могут противоречить.

При этом важно понимать знак или разметка, что имеет приоритет. В соответствии с новыми правилами ПДД, которые действуют и в 2018 году следует, что любые дорожные знаки главнее любой разметки.

На первом месте временные дорожные знаки, затем идут постоянные, после них временная дорожная разметка и в самом конце — постоянная дорожная разметка, она наименее приоритетная.

Смотрите также:

  • Чем промыть систему охлаждения от ржавчины?
  • Как выгнать воздух из системы охлаждения двигателя?
  • Держатель в авто – очень нужный аксессуар
  • Герметичность клапанов: как и чем, проверить
  • Ателье автотюнинга – критерии выбора
  • Тюнинг Mercedes W124 – особенности легендарного авто
  • Классификация знаков

    Условно дорожные знаки в зависимости от способа установки можно разделить на:

    1. постоянные (их иногда еще называют стационарными)
    2. временные (второе название таких элементов – это переносные).

    Временные устанавливают на переносной стойке. Обычно их используют в тех случаях, когда выполняются ремонтные работы на дорожном покрытии или произошло дорожно-транспортное происшествие, которое препятствует нормальному движению транспорта на данном участке. В основании знака устанавливаются скрещенная под углом 90 градусов железная арматура (швеллер, труба или уголок). Длина элементов основания достигает 500 миллиметров. Именно за счет использования железных компонентов и обеспечивается устойчивость знак к порывам ветра или вибрации от проезжающего транспорта (например, фуры). Но все же, в некоторых случаях, для большей надежности в основании знака монтируется груз, который делает его более устойчивым. В качестве груза может использоваться металлическая гиря или камень из бетона. Стоит отметить, что временным дорожным знаком не считается тот, который примотан скотчем к стойке или тот который закреплен на дереве.

    Знаки должны быть правильно закрепленыЗнаки должны быть правильно закреплены

    Постоянный, стационарный дорожный знак устанавливается в грунт. Для чего вырывается яма необходимой глубины. Затем устанавливается знак и в яму заливается бетонная смесь. После окончательного застывания бетонной смеси она засыпается грунтом и знак готов к использованию – предоставлению необходимой информации водителю. В дальнейшем его невозможно переместить, поэтому он делается один раз на достаточно большой промежуток времени.

    Уровень приоритета

    В соответствии с действующими правилами дорожного движения наибольший уровень приоритета в нашем случае имеет переносной дорожный знак. Его наиболее просто установить и демонтировать в случае необходимости. Поэтому его применению в случае аварии или кратковременных ремонтных работ альтернативы просто нет.

    Далее в иерархии на ступеньку ниже идет уже стационарный дорожный знак. Он более важен для регулирования движения транспортных средств по отношению к разметке (особенно в тех случаях, когда ее уже не видно на дорожном покрытии). Отсюда и получается более высокий уровень приоритета.

    Дорожные знаки выше приоритетом, нежели дорожная разметкаДорожные знаки выше приоритетом, нежели дорожная разметка

    Еще ниже по степени значимости идет временная дорожная разметка. Она наноситься на короткий промежуток времени, например, на время ремонта дороги. Встретить на отечественных трассах и шоссе ее достаточно проблематично. Ее используют крайне редко и в очень крайних случаях. Поэтому когда водитель видит подобный рисунок, он очень удивляется. Некоторые водители могут растеряться и создать аварийную ситуацию на дороге.

    Последней, четвертой в списке идет постоянная дорожная разметка. Она наноситься толстым слоем краски и удалить ее с поверхности дороги практически невозможно. Она должна постоянно присутствовать на дорожном покрытии и способствовать безопасному и быстрому передвижению транспортных средств на заданном участке.

    На основании выше сказанного приоритет дорожной разметки выглядит следующим образом:

    Дорожные знаки:

    • Временные
    • Постоянные

    Дорожная разметка:

    • Временная
    • Постоянная

    На основании приведенной иерархии достаточно легко разобраться в любой дорожной ситуации, какой бы она сложной не была бы.

    Практические примеры

    Теперь рассмотрим те ситуации, которые наиболее часто вызывают противоречие таких элементов, как дорожные знаки и разметка. Это позволит понять, в каких ситуациях как необходимо действовать, чтобы не нарушить правила дорожного движения.

    Одним из наиболее ярких примеров, при котором нужно вспомнить, что главнее знак или разметка, является недопустимая комбинация двойной сплошной разделительной полосы (в правилах дорожного движения она идет с позиционным обозначением 1.3) и временного знака поворачивай сюда (позиция в современной редакции ПДД 4.2.2). Причем знак указывает именно на то, что необходимо переехать эту двойную сплошную. В подобной ситуации более высокий ранг имеет временный знак и на него необходимо строго ориентироваться. Иначе возможна аварийная ситуация на дороге с неблагоприятным исходом.

    Также, в действующие ПДД добавлены новые знакиТакже, в действующие ПДД добавлены новые знаки

    Другой пример, это когда установлен знак «обгон запрещен» (в правилах позиция 3.20) и нанесена горизонтальная прерывистая разметка (позиция в ПДД 1.5). С одной стороны, рисунок на дороге не запрещает выезд на встречную полосу. Но вот знак запрещает это действие, обгонять нельзя. А вот выехать с целью объехать препятствие (например, поломанный автомобиль или вырытую на трассе яму) или выполнить поворот налево возможно. При этом против вас не должно быть принято никаких санкций со стороны инспекторов ГИБДД. Поскольку объезд препятствия не создает аварийную ситуацию на дороге. Еще один нюанс, связанный со знаком поз. 3.20, про который необходимо знать – это то, что участок дороги, на который распространяется его действие, не регламентируется. В соответствии с современной редакцией правил – он перестает быть действительным после того, как заканчивается аварийно-опасный отрезок. А вот когда этот участок закончиться, нужно ориентироваться по другим обозначениям. Наиболее простой вариант, если в паре со знаком 3.20 устанавливают еще один «конец зоны запрета обгона» с позицией 3.21. Другой вариант – это установка специальных информационных табличек, которая и будет регламентировать отрезок, на котором будет запрещен обгон транспортных средств.

    Далее приведем еще один пример. Установлен знак «Конец зоны запрещения обгона» (в правилах его номер 3.21) и сплошная горизонтальная полоса (ее номер по ПДД 1.1). В данном случае разметка запрещает выезд на встречную полосу. А знак показывает только окончание зоны запрета обгона. Он показывает, но не означает, что можно обгонять. И водители должны это знать и понимать. Поэтому ехать можно только по своей полосе. В данной ситуации условно разметка имеет больший приоритет, чем знак. Знак только показывает окончание определенного участка трассы, на котором запрещен обгон. А разметка регламентирует возможность движения по этому отрезку. При попытке обгона можно нарваться на патруль ГИБДД и в такой ситуации вас могут законно лишить прав. Такой обгон создает ситуацию на дороге повышенной аварийности.

    Выводы

    В обычной ситуации на дороге дорожные знаки и разметка отлично дополняют друг друга. Но если создается не стандартная обстановка, которая выходит за рамки допустимого, то они могут противоречить друг другу, на первый взгляд. Тут уже важно понимать, что является более важным в каждой конкретной ситуации. Ничем другим, как знаниями эту ситуацию не разрешить.

    Что главнее знаки или разметка?

    На дорогах Украины автомобилистам, а особенно начинающим, встречаются ситуации когда требования разметки противоречат дорожным знакам и многие из водителей задаются вопросом ― знаки или разметка в приоритете?

    В большинстве случаев разметка и знаки дополняют либо повторяют друг друга. Однако с таким сталкиваешься не постоянно и появляются сомнения кому подчинятся.

    От чего отмерять разметку?

    Возникает также логичный вопрос: как на засыпанной снегом дороге разглядеть край проезжей части, чтобы понять, от чего, собственно, отмерять половину ее ширины? К сожалению, однозначного ответа на него нет и быть не может. Учитывая, что согласно ПДД под проезжей частью понимается «элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств», делаем вывод, что даже полутораметровый снежный бруствер, оставшийся после уборки дороги вдоль ее края, но слева от бордюра или обочины, с юридической точки зрения по-прежнему считается проезжей частью. Иными словами, края проезжей части определяет не водитель, а дорожники, закладывающие геометрические параметры дороги еще на этапе ее проектирования. Случись ДТП, все замеры будут делаться от этого самого «виртуального» края проезжей части, а не от ее видимой границы. Этот факт водителям непременно надо принимать во внимание при движении по зимней дороге, порой значительно суженной из-за счищенного, но не убранного снега и припаркованного кое-как транспорта.

    В меньшей степени, но также актуальным остается этот вопрос и в отношении границ пешеходных переходов, определяемых зеброй, парковочных мест, стоп-линий и прочих элементов дорожной инфраструктуры, идентифицировать которые мы привыкди именно,с помощью дорожкой разметкй. Поэтому, двигаясь по зимней дороге, старайтесь перестраховываться и по возможности держаться подальше от спорных мест. Если вы постоянно передвигаетесь по одним и тем же маршрутам, не подверженные погодным условиям ориентиры запомните осенью, когда дорога еще в нормальном состоянии. Если же зимой из-за плохой работы дорожников вам вменяют серьезное нарушение ПДД, в том числе повлекшее за собой ДТП, обязательно требуйте фиксировать в составляемых материалах состояние проезжей части и видимость технических средств организации дорожного движения, к которым как раз и относятся разметка и знаки: возможно, тогда если не всю, то хотя бы часть ответственности удастся переложить на плечи нерадивых дорожно-эксплуатационных служб.

    Нарушение требований дорожных знаков и разметки

    Основные пункты из ДСТУ «Знаки дорожные», «Разметка дорожная»:

    • Знаки должны располагаться так, чтобы их хорошо видели участники дорожного движения как в светлое, так и в темное время суток.
    • Знаки должны изготавливаться со светоотражающей поверхностью или внутренним освещением.
    • ДСТУ регламентирована высота установки знаков в различных случаях от 0,6 до 6 м.
    • Горизонтальная разметка белого, красного, оранжевого (временная) и синего цветов должна иметь светоотражающий эффект.
    • Основное назначение разметки – обеспечение визуальной ориентации участников дорожного движения. Разметка должна быть видна как в светлое, так и в темное время суток.

    Как только вас обвинили в нарушении и инспектор удалился составлять протокол, соберите необходимую для защиты доказательную базу вашей невиновности (показания свидетелей, фото, а лучше видео закрытого знака или затертой разметки).

    Итак, инспектор выписал вам протокол, в котором значится, что вы нарушили требования дорожных знаков или разметки. Ваши действия: 1. Проверьте правильность заполнения протокола инспектором ГАИ («Задача 1»). 2. В графу пояснений в протоколе впишите ключевые фразы («Задача 2»). 3. Допишите относительно данного нарушения:

    «Дорожного знака не видел, т. к. он был закрыт зелеными насаждениями, крупногабаритным ТС (укажите номерной знак), мачтой наружного освещения, рекламным щитом, расположен слишком низко (высоко), развернут, перекошен и др. (выбрать нужное). Возможной причиной считаю несоответствие знака требованиям ДСТУ 4100-2002».

    «Дорожной разметки не заметил, т. к. она стерта, не видна (снег, грязь), произошло наложение разметок различных типов и др. (выбрать нужное)». Возможной причиной считаю несоответствие разметки ДСТУ 2587-2010».

    4. Если будет возможность написать ваши пояснения на отдельном листе, опишите всю ситуацию более детально. 5. Заявляйте ходатайства о переносе рассмотрения дела, о праве на юридическую помощь («Задача 3»). 6. ВАЖНО: подпишите и заберите копию протокола и копию постановления о привлечении вас к административной ответственности, если оно вынесено. 7. Если постановление не вынесено на месте и дело перенесено на другую дату, то тщательно подготовьтесь к рассмотрению дела:

    • обратитесь за помощью к адвокату или другому лицу – специалисту в области права;
    • если вы решили самостоятельно защищать свои права, соберите доказательную базу вашей невиновности (показания свидетелей, видеозапись, фото). Если этого нет, подготовьте ходатайства в суд о предоставлении всех необходимых справок из нужных вам учреждений, ответственных за состояние зеленых насаждений, дорожной разметки и др. Внимательно изучите соответствующий ДСТУ, чтобы доказать несоблюдение его требований в данной конкретной ситуации.

    8. Вынесенное постановление обжалуйте в суде. Образец искового заявления смотрите здесь. 9. Отправьте информационный запрос по поводу действий инспектора в данном конкретном случае. 10. Подавайте жалобу на неправомерные действия инспектора ГАИ.

    Что главнее знаки или разметка?

    На дорогах Украины автомобилистам, а особенно начинающим, встречаются ситуации когда требования разметки противоречат дорожным знакам и многие из водителей задаются вопросом ― знаки или разметка в приоритете?

    В большинстве случаев разметка и знаки дополняют либо повторяют друг друга. Однако с таким сталкиваешься не постоянно и появляются сомнения кому подчинятся.

    От чего отмерять разметку?

    Возникает также логичный вопрос: как на засыпанной снегом дороге разглядеть край проезжей части, чтобы понять, от чего, собственно, отмерять половину ее ширины? К сожалению, однозначного ответа на него нет и быть не может. Учитывая, что согласно ПДД под проезжей частью понимается «элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств», делаем вывод, что даже полутораметровый снежный бруствер, оставшийся после уборки дороги вдоль ее края, но слева от бордюра или обочины, с юридической точки зрения по-прежнему считается проезжей частью. Иными словами, края проезжей части определяет не водитель, а дорожники, закладывающие геометрические параметры дороги еще на этапе ее проектирования. Случись ДТП, все замеры будут делаться от этого самого «виртуального» края проезжей части, а не от ее видимой границы. Этот факт водителям непременно надо принимать во внимание при движении по зимней дороге, порой значительно суженной из-за счищенного, но не убранного снега и припаркованного кое-как транспорта.

    В меньшей степени, но также актуальным остается этот вопрос и в отношении границ пешеходных переходов, определяемых зеброй, парковочных мест, стоп-линий и прочих элементов дорожной инфраструктуры, идентифицировать которые мы привыкди именно,с помощью дорожкой разметкй. Поэтому, двигаясь по зимней дороге, старайтесь перестраховываться и по возможности держаться подальше от спорных мест. Если вы постоянно передвигаетесь по одним и тем же маршрутам, не подверженные погодным условиям ориентиры запомните осенью, когда дорога еще в нормальном состоянии. Если же зимой из-за плохой работы дорожников вам вменяют серьезное нарушение ПДД, в том числе повлекшее за собой ДТП, обязательно требуйте фиксировать в составляемых материалах состояние проезжей части и видимость технических средств организации дорожного движения, к которым как раз и относятся разметка и знаки: возможно, тогда если не всю, то хотя бы часть ответственности удастся переложить на плечи нерадивых дорожно-эксплуатационных служб.

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями: