4 канальный усилитель своими руками

Переделка усилителя «ОДИССЕЙ»

Был у меня подходящий корпус от «вечно не работающего» усилителя «ОДИССЕЙ-У-010», постоянно сгорающие выходные транзисторы КТ819ГМ как в усилителе, так и в таком же капризном стабилизаторе напряжения, да ещё и ко всему прочему не малый вес усилителя!

Решил я его переделать и … представляю вам новый 4-х канальный усилитель 4 по 45 Ватт на  выходе!

 Подробнее о переделке усилителя

Удалил я из корпуса:

  • трансформатор сетевой;
  • планку с розетками сзади;
  • плату со стабилизаторами напряжения и радиаторы для транзисторов;
  • усилитель выходной с радиаторами для транзисторов;
  • плату защиты акустики (будет своя в выходных микросхемах усилителя);
  • гробик входного усилителя 🙂

В это освободившееся место установил компьютерный БП на 350 Ватт.

Переднюю кнопку на корпусе усилителя задействовал родными проводами в трубке пхв, запараллелил с выключателем сзади.

Заменил передний светодиод на включение с красного (зачем КРАСНЫЙ не понятно?) на зеленый. Гасящий резистор (стоит около диода) МЛТ-1 Вт 4,7 кОм заменил на один из резисторов с нагрузки МЛТ-2 2,2кОм с конденсаторов фильтра 2-х по 15 000 мкф. Один из конденсаторов развернул, что бы соединить их параллельно получив на выходе 30 000 мкф.

Лишние провода с блока питания: +5,-12,+3,3 и другие обрезал, сигнал на включения БП (зеленый провод)  закоротил на плате перемычкой на массу, что бы сразу включался при подаче питающей сети.

После сборки оказалось, что вентилятор БП засасывает воздух с шумом, как заправский пылесос. Так как БП всегда находится в холодном режиме смело переключил его на +5 вольт — и тише и больше проработает 🙂

Все соединения в усилителе — только пайка!

Сам усилитель — штатный автомобильный усилитель (который можно легко найти в гараже или купить на авто разборке), я использовал усилитель Matsushita 86280-44010 распиновка на фото, ниже:

Входную колодку под тюльпаны снял со старого dvd-плеера, в задней планке просверлил 6 отверстий, диаметром 10 мм под тюльпаны. Для разметки: чертишь прямоугольник со сторонами 14 мм х 28 мм, затем его делишь на два квадрата (со сторонами 14 х 14 мм).

В центре них просверлить по 1 отверстию, диаметром 4 мм под крепление планки с тюльпанами. По углам этих квадратов просверлить отверстия 10 мм под сами тюльпаны.

В итоге получился в 3-4 раза легче линейный усилитель на 4 канала, которому не нужны в принципе регулировки, так как я его использую с компьютером и все нужные настройки удобнее делать на расстоянии с компьютера.

Ко всему остался внешний «шарм» Советской электроники! 🙂

Автор: Павел Баев.

Прислать свою поделку!

П О П У Л Я Р Н О Е:

  • Поделки из старых вещей
  • Поделки из старых вещейУ каждого дома есть старые ненужные вещи, которые больше не используются и выбросить жалко.

    Из многих вещей можно сделать интересные и полезные поделки, тем самым дать им «вторую жизнь».

    Давайте в статье, ниже посмотрим фото, возможно кто-то для себя найдёт подходящую идею!

  • Как отремонтировать энергосберегающую лампу?
  • Как отремонтировать энергосберегающую лампу?Всё больше популярность набирают энергосберегающие лампы. Они намного меньше потребляют электроэнергии, чем обычная лампа накаливания. Можно много говорить о плюсах и минусах люминесцентных ламп, называемых энергосберегающими. Но они также недолговечны и часто не всегда оправдывают средства, потраченные на их покупку.

  • Акустическая система с фазоинвертором своими руками
  • Double Bass Reflex Speakers

    У меня имеется неплохой усилитель мощности. Задался я целью изготовить для него качественные акустические системы.  Так как выходная мощность моего усилителя небольшая, мне понадобились высокочувствительные громкоговорители. У меня была пара рупорных громкоговорителей Fostex.

>>

ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ:

Популярность: 722 просм.

Автоусилитель своими руками — Fusion FP-804

Автоусилитель своими руками — 4-канальный усилитель мощности Fusion FP-804. Какие есть отличия брэнда FUSION: все усилители серии FUSION FP выполнены по новейшей технологии повышенной мощности F.R.A.T., устройство охлаждения выходного каскада F.I.S.T. и методику FUTRANZ. Помимо этого, во всех аппаратах серии PowerPlant применяются печатные платы изготовленные на термоустойчивой основе.

Такие платы значительно продлевают срок эксплуатации устройства. Для обеспечения надежных соединений в сигнальных цепях и для уменьшения искажений возникающих в усилителе, все установленные в конструкции коннекторы покрыты позолотой. В итоге получается исключительно прозрачная и мощная звуковая картина на выходе. Все обозначенные характеристики усилителя гарантируют великолепное звучание практически при какой угодно установке.

Здесь представлена схема 4-х канального аппарата модели Blaupunkt GTA-480 и Fusion FP-804. Есть некоторая разница в этих схемах относительно друг друга. Например в блоке выпрямителя аппарата Fusion FP-804 задействованы полевые приборы HFP50N06 — Q12, Q15, Q16, Q19, взамен тех (IRFZ44N), которые заданы в схеме. Есть также отличия и в оконечном каскаде. Взамен биполярных ключей 2SD718 — 2SB688 обозначенными на схеме как Q110-Q111, Q210-Q211, Q310-Q311, Q410-Q411, может быть установлены парные ключи TIP35C — TIP36C. Есть конечно и другие отличии, например если сравнить с ним усилитель звука для колонок собранный по схеме 4-х каналов с максимальной мощностью 77W в каждом канале.

Автоусилитель своими рукамиАвтоусилитель своими рукамиКартинка увеличивается по клику

Помимо обозначенных выше конструктивной разницы, аппараты Fusion FP-804 могут иметь и другие отличительные элементы. Так например: взамен чипа NJM4558L можно установить спаренный звуковой ОУ NJM4560L. В выпрямительном блоке задействованы спаренные диоды F1B2CCI с общим «минусом» и F1B2CAI с общим «плюсом», на схеме обозначены как D4 и D5.

Читайте также:  GPS-трекер для машины

Хорошее питание залог успеха

Процедура подключения усилителя начинается c силовых проводов. Проводка – это важнейший элемент автомобильной аудиосистемы, от неё зависит громкость и качество звука. Для усилителей нужно стабильное питание, т. к. в противном случае мощности будет недостаточно, из-за этого звучание станет искаженным. Чтобы разобраться в том, зачем нужно обращать внимание на качество проводки и как она влияет на воспроизводимый громкоговорителем звук, необходимо узнать, что из себя представляет музыкальный сигнал. Некоторые предполагают, что он представляет собой синус, однако, музыкальный сингал характеризуется большой разницей между обычным и пиковым значением. Если для динамиков автомобильной акустики резкие всплески сигнала не принципиальны, то в случае с усилителем ситуация совершенно иная. Если сигнал хотя бы на секунду (или даже миллисекунду) превысит допустимую мощность, то эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.

Если подключение автомобильного усилителя было выполнено должным образом, то сигнал будет идти по проводам в неискаженном виде. Небрежно сделанная работа или неправильно подобранное сечение проводов приведет к тому, что звук будет более зажатым, грубым и вялым. В некоторых случаях также могут отчетливо быть слышны хрипы.

Как выбрать сечение провода?

Провод – это самый обычный метал, обладающим определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных перепадов напряжения (например, во время воспроизведения мощного баса), необходимо установить провод нужного калибра.

Стоит отметить, что сечение плюсового кабеля не должно быть больше минусового (длина при этом не имеет значения).

Усилитель принято считать довольно электроемким устройством. Для его эффективной работы необходимо качественное заземление, чтобы была возможность получать нужную энергию от АКБ.Чтобы правильно выбрать сечение проводов необходимо сделать некоторые расчеты. Для начала посмотреть в инструкцию к усилителю (или прямо на коробку от производителя, если документации нет воспользуйтесь интернетом) и найти там значение номинальной мощности (RMS). Номинальная мощность – это мощность сигнала усилителя, которую он может выдавать на протяжении продолжительного периода времени на один канал в 4 Ома. Если рассматривать четырехканальные усилители, то они обычно имеют мощность от 40 до 150 Вт на канал. Допустим, что усилитель, который вы приобрели, выдает мощность 80 Вт. В результате несложных математических операций выясняем, что суммарная мощность усилителя составляет 320 Вт. Т.е. как мы это посчитали? всё очень просто умножим номинальную мощность на число каналов. Если у нас двухканальный усилитель имеющий номинальную мощность (RMS) 60 Вт., то суммарная составит 120 Вт.

После того как вы посчитаете мощность желательно ещё определить длину провода от АКБ до вашего усилителя и можете смело воспользоваться таблицей для подбора нужного сечения провода. Как пользоваться таблицей? С левой стороны указана мощность вашего усилителя, справа выбираете длину провода, поднимаетесь наверх и узнаете какое сечение вам необходимо.

В таблице указаны сечения медных проводов, помните что большое количество продаваемых проводов сделаны из алюминия покрытым медью, данные провода не долговечны и имеют больше сопротивление, рекомендуем использовать тока медные провода.

Выбор предохранителя

Для того чтобы обезопасить подключение автомобильного усилителя, необходимо обеспечить защиту силовой подводки от АКБ до усилителя с помощью предохранителя. Предохранители должны быть размещены как можно ближе к аккумулятору. Важно различать предохранитель, который защищает само устройство (будет ли это усилитель или магнитола), и предохранитель, установленный на силовой провод.

Последний нужен для того, чтобы защитить именно кабель, т. к. по нему идет немалый ток.Убедитесь, чтобы номинал предохранителей совпадал, так как если номинал предохранителя проводки будет очень большой, то в результате короткого замыкания может сгореть провод. Если номинал, наоборот, будет меньше, то предохранитель в момент пиковых нагрузок может легко сгореть и тогда не будет другого выхода, как покупать новый. В таблице ниже указано сечение провода, и необходимый номинал предохранителя.

Схема подключения усилителя

Подключение двухканального и четырёхканального усилителя

Данный раздел мы объединили, т. к. эти усилители имеют очень похожую схему подключения, даже можно сказать проще, четырёх канальный усилитель — это два двухканальных. Подключение двухканального усилителя мы рассматривать не будем, но если вы разберётесь как подключить четырёхканальный, то с подключением двухканального у вас не возникнет проблем. Большинство автолюбителей для своих инсталляций выбирают именно этот вариант, т. к. к данному усилителю можно подключить 4 колонки, или 2 колонки и сабвуфер. Давайте рассмотрим, подключение четырёх канального усилителя используя первый и второй варианты.

Подключение 4 канального усилителя к аккумулятору рекомендуется при помощи толстого кабеля. Как выбрать правильные силовые провода и подключить межблочные это всё мы разобрали выше. Подключения усилителя , как правило, указывается в инструкции от производителя. Когда производится подключение усилителя к акустике, то он работает в режиме стерео, в данном режиме такой тип усилителя может работать под нагрузкой от 4 до 2 ом. Ниже представлена схема подключения четырёхканального усилителя к колонкам.

Теперь разберём второй вариант, когда к четырёхканальному усилителю подключаются колонки и сабвуфер. В данном случае усилитель работает в режиме моно, он берёт напряжение сразу с двух каналов, поэтому старайтесь подбирать сабвуфер имеющий сопротивление 4 ома, это сбережёт усилитель от перегрева и ухода в защиту. Подключить сабвуфер не составит проблем, как правило производитель указывает на усилителе откуда брать плюс для подключения сабвуфера, а откуда минус. Взгляните на схему как осуществляется мостовое подключение 4 канального усилителя.

Подключение моноблока (Одноканального усилителя)

Одноканальные усилители используются лишь для одной цели – подключению к сабвуферу. Примечательной характеристикой усилителей такого плана является повышенная мощность. Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, что называется низкоомной нагрузкой. Моноблоки относят к усилителям класса D,при этом в них есть специальный фильтр для обрезки частот.

Установка одноканального усилителя не потребует много сил, так как схемы его подключения весьма простые. Всего имеется два выхода – «плюс» и «минус», и если у динамика только одна катушка, то достаточно лишь подключить его к ней. Если речь идет о подключении двух динамиков, то они могут подключаться либо параллельным, либо последовательным способом. Конечно, необязательно ограничиваться только двумя динамиками, но перед тем как подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле, справится ли последний с большим уровнем сопротивления.

После подключения усилителя в динамиках появились шумы? Читайте статью «как бороться с посторонними звуками из динамиков».

Подключение двухканального усилителя

Прежде всего, необходимо определить, куда Вы собираетесь установить усилитель, и в зависимости от этого запастись проводом массы длиннее, чем в комплекте. Дело в том, что чаще всего усилители устанавливаются в багажник, куда провод длиной в 1 метр не дотягивается. Для того, чтобы не возникло подобных проблем, нужен провод длиной 4-5 метров. Далее нужны провода от усилителя до передних колонок, тоже длиннее, чем в комплекте – 3-4 метра. Прокладывать провода необходимо там же, где проложены остальные кабели, во многих моделях предусмотрены изолированные каналы для проводов.

Усилителю нужно такое место, где обеспечивается свободная циркуляция воздуха, иначе усилитель будет греться. Стоит помнить и о предохранителе. Его номинал должен быть не ниже общей суммы номиналов предохранителей усилителя и магнитолы. Важно соблюдать полярность. Вариантов того, что написано на усилителе и магнитоле может быть множество, поэтому нужно опираться на указанные выше термины и внимательно читать инструкцию.

Магнитола к усилителю подключается при помощи провода RCA. Обычно он имеет синий цвет, но бывает всякое, поэтому нужно доверять не цветам, а подписям. Это сигнальный провод со штекером-«тюльпаном». Его нужно подключить в усилителе к разъёму Input, а в магнитоле – к разъёму Output, который может носить и другие названия, такие, как Front, SUB, SUBWOOFER, Real. Сигнальные провода и провода питания нужно вести по разным сторонам кузова, иначе могут возникнуть помехи в звуке. Провод дистанционного включения нужно подключить к контакту REM. Массу – к GND, провод +12V – к питанию.подключение двухканального уселителя звука к магнитоле авто

Подключение четырёхканального усилителя

К магнитоле четырёхканальник подключается аналогично двухканальному усилителю. Стоит обратить внимание, что в этом случае предохранителей больше, поэтому общий предохранитель должен иметь более высокий номинал. На схеме показано, как подключить два динамика. Нелишним будет обратить внимание на то, как подключён сабвуфер – мостовым способом, штекеры нельзя втыкать в любые разъёмы – обязательно в крайние.подключение 4-х канального уселителя звука к магнитоле автомобиля

  • Усилители звука для авто: зачем, какие бывают
  • Ионофон своими руками
  • Усилитель для сабвуфера своими руками
  • Компрессор аудиосигнала для микрофонного усилителя
  • Высокоомные наушники из консервных баночек

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: